今天是中秋假期开始的第一天，从昨天开始，许多人就已经踏上了回家团圆的旅途。
据调查，杭州火车东站平时进出客流在12万人次左右，中秋、国庆假期期间将达到20万左右。昨天下午4点钟，记者来到杭州火车东站，进出站的旅客人流量并不多，但是地下一层的售票大厅内，已经排起了10来米长的队伍。
傍晚6点钟左右，进出东站的客流开始增大；昨天晚上9点多钟，出租车候车处开始排长队，而地铁售票机前队伍也很长，买一张地铁票，得排队等上半个钟头。不过，虽然买票、打车都得排队等候，但还算秩序井然。
在旅客们急切归家的心情中，今年7月1日正式开门迎客的杭州火车东站，就这样首次迎来了中秋客流高峰的“小考”，很快也将迎来国庆“大考”。
公交车密度增加还有应急支援备用车辆
记者从杭州公交集团了解到，为了应对中秋及国庆假期，火车东站各线配车增加15%，从昨天开始，就已经按此数量来配车。这意味着，往来火车东站的公交车发班频率将增加。
“这主要是为了应对白天城区可能会出现拥堵的状况。”公交集团相关负责人说，中秋国庆假期，许多外地游客涌入杭州，不少主干道容易出现拥堵的状况，为了防止公交车堵在路上，没能那么及时地进入火车东站，最直接的办法，就是加大配车数量。
除了增加火车东站各线配车，杭州公交集团在全公司范围内抽调了66辆应急支援备用车辆，用于对涉及火车东站的应急支援。
如果出现大量旅客滞留火车东站公交车等候区的情况，这些应急支援备用车辆就会立即启用，最大程度上保障旅客的及时疏散。
出租车等候区排长队时两条出站专线可选择
昨天上午，火车东站运管所为进东站做生意的出租车司机送去月饼，并送上了节日的祝福。
“我们还叮嘱他们，节假期间多到东站来转转。”火车东站运管所相关负责人说，“目前每天进东站做生意的出租车有7000多辆，比原先增加不少。”
东站运管所相关负责人告诉记者，为了防止出租车或打车乘客出现排长队的状况，他们会及时向电台通报火车东站出租车情况，让进站做生意出租车的数量尽量与打车乘客匹配。
不过，中秋国庆假期这几天，火车东站的高客流量，必然会导致某些时间段打车难，仍需排队等候较长时间。记者从运管部门了解到，他们已经组织了30辆旅游包车待命，一旦发生旅客积聚情况，就立即由客运处下达调集车辆指令，以散客包车形式，将到站旅客向武林门、萧山两个方向运送。
昨天下午，已经有5辆旅游包车停放在火车东站大巴停车场，指引客流的标识牌也已经做好，上面写着：中秋、国庆期间接驳大巴，往武林小广场方向5元，往萧山方向10元。
东站运管所相关负责人告诉记者，当出租车等候区队伍排得特别长时，他们会将指示牌放出，引导乘客去乘坐专线大巴，“我们的专线大巴是坐满人就走，还方便的。”
今起至9月22日地铁1号线末班车发车时间延长半小时
上海铁路虹桥站的旅客进出车站，最主要的交通工具不是出租车，也不是公交车，而是地铁。杭州地铁1号线火车东站站，也是开通后首次迎接节假日客流高峰考验，记者了解到，目前杭港地铁已做好人员配备工作及物资准备。
昨天记者到火车东站转了一圈，发现到达层立柱、出租车等候区、公交车等候区，都放有杭州地铁1号线的大幅线路图，上面详细介绍了杭州地铁1号线的途经站点、首末班车时间，而且还标注了去哪些方向该在哪些站点下车的指示，让对杭州不熟悉的外地旅客一目了然。
另外，从今天起，杭州地铁1号线末班车发车时间延长半小时，即末班车延迟到22:30发车，9月23日起恢复至22:00。按此推算，今起至22日这四天，杭州地铁1号线火车东站站，往湘湖方向末班车时间为23:11，往文泽路方向为23:13，往临平方向为23:21。只要不是到站太晚，基本都能坐地铁出东站。
有问题可找志愿者乘坐电梯注意安全
除了硬件上的准备，火车东站在软件方面也做了许多工作。
记者从火车东站管委会了解到，中秋国庆节假日期间，在每个电梯口，或容易形成拥堵的地方，都增派了管理人员，指引旅客出站，并尽快疏散旅客。
志愿者也是火车东站的一道亮丽风景，乘客们如果有什么问题，都可以找志愿者询问。
另外，公安、城管、交警、运管等多个部门，也将联合应对客流高峰可能会带来的种种状况，甚至连所在区的人武部也做好了准备，一旦东站出现大量旅客滞留，能及时抽调人员到位，协助维护秩序。
火车东站管委会相关负责人也提醒广大乘客：进出东站不要心急，多看看标识标牌，要乘坐正规车辆，尤其在乘坐电梯时要注意安全，以免发生意外。
