有的停下了
昨天在集庆路，一辆公交车看到行人后停了下来。石小磊摄
有的继续冲
昨天在省人民医院附近，一辆公交车并未让行。宋峤摄
南京公交行业“礼让斑马线”活动首日，公交车是不是都做到了礼让行人？市民是否感受到了过街更好走？扬子晚报记者昨日选择了几个没有信号灯的路口进行了探访。同样是在昨天上午，南京交管部门组织警力，对机动车不让斑马线行为进行集中整治，在户部街淮海新村路口，一个小时查到了12起，交警对司机进行了批评教育，其中一名司机还因行为比较恶劣被处罚了50元记3分。
记者探访
公交车有的让行，有的不让私家车大部分都不让行
夫子庙大市场附近
大部分公交车都让了，社会车辆争抢厉害
上午7点半，记者来到长乐路夫子庙大市场附近的一处无信号灯斑马线，正值早高峰，来往的车辆非常密集，由于紧邻商圈和夫子庙景区，行人往来也非常频繁，都要通过这条斑马线过马路。记者观察了近半个小时，81路、44路等公交车在斑马线前，都明显减速甚至停止，避让行人，但是一些社会车辆仍旧猛踩油门和行人争抢。“不谈了，我抱着小孩过街看两边都没车子，然后过街，到了中间，冲出来一辆车，那个汽车还按着喇叭叫我让他。”一位抱小孩的妈妈对记者说。
解放路瑞虹巷路口
30辆公交车只有5辆做到了“礼让”
上午8点，在解放路和瑞虹巷交汇口，一辆25路公交车自北向南开来，看到有人想过街，公交车很主动地在斑马线前面停了下来，马路对面的另一辆公交车也同时停车，10秒钟后，所有的行人都通过马路，车才开走。不过，这和谐的一幕真不多见。在随后的半个小时中，记者一直站在这个路口，发现能像之前那两辆公交车那样遵循“321”礼让标准的驾驶员仍然是少数。半小时内通过这个路口的公交车共有30辆，其中5辆主动停车礼让行人；5辆在斑马线前略有减速，但面对行人还是低速通过；剩下的20辆仍然在与行人抢道。
集庆路来凤小区门口
公交车有的让行了，社会车辆基本都不让
9点40分，记者又来到集庆路的来凤小区门口，双向六车道的宽阔马路上，一条斑马线正对着小区大门，斑马线的两头，几米开外各有1个公交站台，十多条公交线路，旁边还是35路公交车的起点站。因为过了早高峰时段，路上的行人和车辆都不是很拥挤，往来车辆速度都比较快，也让往来这条没有信号灯的斑马线的行人走起来更要小心谨慎。9点45分左右，一辆62路公交车从街南侧几米外的站台开过来，正好有四五个行人在过街，记者注意到公交车立即停了下来，不过就在这几个市民要往北走时，另一辆黄色的301路公交车从62路车的北侧呼啸而过，几个过街行人吓了一跳，立即往后缩了缩，缓了一会儿，几个市民才匆匆地往北走过去。
记者注意到，一辆接一辆私家车从斑马线上疾驰而过，不管有没有行人，基本没有车主动停下。
中山南路三元巷公交站旁
有辆私家车让了几秒，后面车直按喇叭
中山南路三元巷公交站旁也有一条没有信号灯的斑马线，不少曾从这里驾车通过的车主都印象深刻，因为这里过街的行人比较多，常常发现人车争抢的现象。昨天下午2点多，记者守候在这条斑马线旁发现，部分公交车做到了礼让，但是更多的公交车看到行人还没有走到自己正前方，就仍然选择了冲过去。也有一些私家车会停下让行人先走，不过在记者观察的半小时中，多次看到，斑马线前一辆私家车停在一股道上礼让，其他车辆就绕过去从别的道上冲过去，还有的车急躁地直按喇叭。
户部街淮海新村路口
一小时查到12起私家车不礼让斑马线
昨天上午10点半，记者与交警来到了户部街淮海新村路口。市民梁小姐由此过街准备乘公交，都快走到了斑马线尽头了，一辆“斯柯达”轿车丝毫没有减速停车的迹象，而是试图加速通过，把她吓得赶紧往后退。一旁交警用摄像机取证后，通知同事将该车拦了下来。
“前面的车都一辆一辆开过去了，为什么我就要踩刹车停下来？”轿车司机下车后居然一脸恼怒，反问起交警来。交警告知，市区绝大多数路段接近斑马线处，地上都划有一个明显的菱形标志，这是礼让预告标志，有了这个标志，就意味着有斑马线。“如果每次都这样观察，车子就开不起来了。”男子还振振有词。最终，这位司机被处以50元记3分的处罚。在此路口查处的一个小时内，共有12起不礼让行人的行为，除了“斯柯达”司机外，其他司机因情节不严重，交警都是予以批评教育。
两个尴尬
有交警VS没交警
结果完全是两个样
早在上午10点的时候，记者就提前来到了淮海新村这个路口探访，因为没有交警在，鲜有车辆礼让行人。探访中，一位带着孩子的爷爷，在马路南侧足足等了2分钟，直至左右的路口变成了红灯，没有车辆前来，他才得以进入斑马线，顺利通过。记者粗略地计算下，5分钟时间内，来来往往的车辆，只有6辆车主动停在斑马线前等候行人过街，而就在等候中，后面的车辆还在拼命地按喇叭。
交警到达现场后，礼让的行为多了起来，还是以5分钟来计算，足足有28辆车停在了斑马线前。
人让车VS车让人
结果大家都不敢走
记者采访中，还发现了这样一件尴尬事，看到交警在路口时，行人和开车人都变得有点不知所措，出现了人让车，车又让人的局面。上午10点40分，一名行人由南向北过街，此时有车辆由东向西行驶。行人看到车辆后，吓得赶紧止步，开车人看到交警后，也赶紧停车。一瞬间，这人也不敢走，车也不敢走，时间就如同凝固一般。就在行人试着迈开步时，车辆也缓慢前行，都注意到了对方的举动，车和人居然又同时停了下来。
昨天，一位公交司机也向记者道出同样的疑惑，礼让是应该的，文明驾车嘛，但是经常遇到这样的情况，“看到有人过马路，我停下来了，对方也停下来了，我想他不走那我就走吧，结果我刚起步，他也走起来了。”
各方声音
市民你让他不让，过街还是心惊肉跳
“你看，刚刚那辆公交车是停下来了，不过我哪敢过去呀，边上的小车一辆一辆呼啦啦的，离得老远都一阵风吹过。”昨天在集庆路的斑马线旁，一位好不容易过了马路的市民对记者抱怨，他家就住来凤小区，几乎每天都要过这条斑马线，“今天是有公交车让我了，但我也没明显感到过马路好走了，你让他不让，过个街还是心惊肉跳的。”
在新街口石鼓路与丰富路口，一位市民也对记者说，中午在丰富路吃过饭，过街去大洋百货，但这个路口的机动车右拐灯与行人的直行灯重合，“不管是私家车还是公车，基本都是大家抢着走。”记者调查了多位市民，普遍表示对第一天的礼让斑马线活动，感觉不是很明显。
公交集团下月起请市民抓拍“不礼让”
昨天起，南京市公交集团下属各客运公司都开始对“礼让斑马线”进行全天候督查。公交集团表示，考虑到驾驶员有个适应期，从9月16日到月底，主要是车队自查自纠阶段，检查人员上路发现问题后将通知各个车队，以教育驾驶员为主。从10月1日起，驾驶员“礼让斑马线”将正式开始考核，与驾驶员工资挂钩。市民若发现有公交车违规未礼让行为，可拍下视频向公交集团举报，一经查实可获50元奖励。
交警行人过马路也要安全合法
“我们在提倡机动车礼让斑马线时，也呼吁行人要安全合法的过街。”交警二大队人士提醒，即便是斑马线要礼让行人，行人过街也要注意观察车辆，不是说没有信号灯的路口，就一切都以行人意愿为主。“举个例子，车辆已经靠近路口，行人为了抢着过街，一路快跑过来，这样的行为是不提倡的。”该人士说。此外，如果行人闯红灯，驾驶员还需要礼让行人吗？二大队人士表示，还是要礼让的，并不能因为是违法行为，就不避让。该人士称，在提倡机动车礼让斑马线时，也希望广大市民能够安全合法过街，不要随便横穿马路或是闯红灯，毕竟一个良好的道路通行秩序，是需要交通参与者共同配合的。接下来，南京城区各个大队也会在重点路口展开“礼让行人”的交通整治，还是以教育劝导为主，但是对那些很明显的，不减速不停车让行的车辆，坚决予以处罚。
-有人建议
划3D式斑马线，“逼”司机降速
其实，在现场的检查中，记者也注意到了，一些驾车人似乎不太注意斑马线，那么可否通过增加相关设置，来加深驾车人对“礼让”的印象呢？有专家也向交警提出了几点建议：一是像其他城市那样，把斑马线漆划成“3D”式，有立体感后往往会让驾车人下意识减速；二是斑马线前除了原本就有的菱形标志外，可以再漆划“礼让”的字样，或是安装减速带，让驾车人把速度降下来；三是将斑马线周边的区域换上鲜艳的色调，这样有助于帮助驾车人形成固定思维，记得减速避让行人。
