好好的人行道，谁都想不到，下面竟然有长40米，宽3米，深3米的大坑。幸好道路养护人员及时发现，否则非死即伤。
经过一晚，这个令人心慌的大坑，是不是更大了？有没有被妥善处理？
昨天下午3点，记者再次来到了事发现场——环城东路莫衙营路口探访。
记者发现该40米长的人行道还被栏杆隔离着，好多工人正在紧张地铺设人行道板。
询问了相关负责人，终于传来让人少许心安的消息：干了整整一个晚上，大坑终于被填平了，重新铺完人行道板，2天后这里就可以恢复通行。
混凝土拉了12车
这条人行道属于下城市政养护的，也是相关的养护人员细心负责，及时发现问题，避免了惨剧的发生。
“从前天晚上9点开始，到昨天凌晨4点，整整拉了12车，用了100多方混凝土，才把这个大坑填实。”该公司技术人员周静宇介绍说，这么大面积的地下坑洞，他们都没遇到过，想想很后怕，也觉得挺运气，及时发现了。
3米深是什么概念？相当于2层楼高，也就是说，前天晚上之前，这个大坑上只顶着6厘米厚的人行道板，如果有人失足掉下，后果不堪设想。
据介绍，大坑被混凝土填满后，昨天上午，下城市政就开始重新铺设人行道板，当天全部完成。铺设完后，需再晾2天，才能恢复通行。
1.解开三大疑问
人行道下出现这么大一个坑洞，慌兮兮。为此，就焦点问题，昨天记者特别采访了下城市政负责人许勇。
1大坑到底是怎么来的？
平白无故，地下怎么会有大坑呢？
许勇说，经过连夜调查，初步确定，是由于旁边建筑工地打深基坑，井点抽水时，处理不当，造成地下粉沙层流失所致。
“环城东路由于挨着贴沙河，地下结构很特殊，中河以东都是粉沙层，水土很容易流失。”他介绍说，作为施工单位，其实在建设时，就要根据当地的情况，制定适合的施工方案，显然，这个建筑工地有很大责任。
事发后，建设单位也积极配合下城市政，填满地下的大坑。城管执法部门也介入此事件，建设单位是否要受到处罚，还在调查之中。
2.周边道路是否还涉险？
环城东路沿线，有很多居民区。除了这个区域外，是否其他地方也有大坑？
事发后，城管部门很担心，市民也很焦虑。
许勇表示，如今，大家可以少许安心。“一天一夜，我们已对这个建筑工地周边，环城北路、环城东路、莫衙营路，进行了紧急地下探测，并没有再发现坑洞。”
3.这种情况可以预防吗？
“这样的情况没见过，但也确实给我们市政部门提了个醒，以后要多注意。”许勇说，这种危险，并不是不能预防。
据悉，从今天起，下城区城管部门将对辖区内近40个工地周边的道路进行集中排查，查看是否有路面破损、凹陷、沉降的情况，并提醒相关建设方，要根据路面情况做好相关预案。
