一周以来，杭城温度徘徊在30℃左右，气温的下降给4S店带来了人气，试驾的消费者也暴增。试驾其实更像是婚前试爱，买车亦是如此，试驾不仅是卖车人的重要销售环节，而且也是买车人测试车子性能的最佳方式。
然而，糟糕的试驾环境、短暂的试驾时间等问题普遍存在，很多消费者表示这样的试驾完全“没感觉”。
“蜻蜓点水”式的试驾很普遍
“40℃高温，到展厅看车的人更加寥寥无几，更不要说试驾。现在天气凉快了，试驾的人也多了起来。”一家日系品牌的经销商说，上一周，尤其是周末，很多前来买车的消费者都主动提出要试驾。
但不少消费者却表示，试驾路程选择太少，道路只能按照指定路线来试驾。“4S店试驾只有短途的路线，最多6-7公里，试驾都只能在指定的路线上，也就只能简单完成几次转弯、直行。”刚在4S店试完车的王先生说，指定的路线人流量很多，路况很不好，车子走走停停，完全感觉不到车子的性能。
“4S店提供的试驾，只是感觉一下这辆车能不能开。”一位不愿意透露姓名的试驾车主一针见血地说，汽车商家根本不会让他们行驶很长的时间。
此外，还有消费者抱怨服务体验太差，他们来体验车的性能，而一旁的销售人员不停地唠叨车的各种优点，却没有真正为消费者服务，这让人很反感。
不少4S店负责人表示，只要消费者提出试驾要求，他们会全力配合。一般试驾时间为15-30分钟，试驾的路线就在4S店附近的道路，可行驶5-6公里。
深度试驾目前很难推广
现在，杭城的汽车经销商达300多家，而这些经销商大多数都在主城区，却没有一家有专业的试车车道，试车场地就成了经销商的一块心病。高昂的地价让经销商们望尘莫及，宽阔、人流量较少的道路自然而然成了4S店试车道的首选。
城东一家经销商表示，由于场地和成本的限制，只能举行象征性的试驾活动。为了突破“蜻蜓点水”式试驾，杭州本地的经销商也尝试过不少的突围方法。
其中，丰富试驾路线是经销商最先想到的方法。浙江中现4S店的销售顾问告诉记者，有些试车道路都是车流量较大、道路狭窄的地段，无法满足消费者加速、急转弯、停车等试车环节的需求。为了丰富试驾路线，除了杭行路这条路线，他们增加了高架桥路线。
去年，东风日产东风南方4S店试水推出了深度试驾。“消费者把车子开回家，试上三五天再做决定，但最后如果不买这款车要支付一点租车费用。这个试驾方式推出了一年左右，但是要求深度试驾的客户比较少。”该店的销售顾问杨先生说，深度试驾对消费者而言是福音，但是在现阶段广泛推广非常的难。
此外，浙江申通时代4S店还推出过“免费试驾48小时”的活动来吸引消费者，但这只是一段时期的活动。
业内人士表示，随着消费者对汽车的了解程度以及对于销售服务重视程度的加深，试驾在销售服务中扮演的角色必将越来越重要。汽车厂家与经销商应当未雨绸缪，尽早推动试驾服务水平的全面提升，赢得市场先机，并为整个行业的发展做出贡献。
