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　　第三排座椅的动作是全部由电动机构完成的，你只需要站在后面操作按键就可以完成。一个隐藏的功能就是，第三排座椅可以向后翻折，形成一个面向后方的座椅。我们臆想多种可利用此座椅的情景，不由觉得这是一个非常会享受生活的设计，也非常实用，我们多辆试驾车的动态照片都是在此完成的。由此可见，美国人虽然在多媒体系统都方面都没有刻意营造科技感，显得十分朴实，只要可以用就好了，但在座椅、车门等常常操作的部分采用了大量的电动设备，让日常的使用只要动动手指即可完成，轻松、简单，这就是大捷龙设计之初要的感觉。

　　3.6L的V6发动机是目前克莱斯勒集团旗下品牌多款车型所搭载的主力发动机，这台发动机可以轻松拖动大捷龙2吨多的车身，而在巡航时通过6速手自一体变速箱的配合达到非常经济的油耗。这种设计和调校风格非常适合北美的路况，然而在中国北京这种交通环境比较恶略的城市表现如何，我们接下来为您呈现。