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　　●起亚Soul(国内：秀尔)

　　25%偏置碰撞总体评价：差

　　起亚Soul在国内的名字叫做秀尔，尽管已经上市多年，但外形时至今日仍旧可以用前卫形容。略显方正的造型为它赢得了不错的驾乘空间，不过在IIHS严苛的测试下，它的安全性表现不佳。

　　同前面得到不佳评价的起亚Forte类似，秀尔的乘员舱也在这项测试中发生了严重的变形。乘员舱上部，A柱附近入侵22-23cm，下部入侵达到了29cm。众多结果显示，这样压缩乘员舱空间的现象，让假人小腿与脚很“受伤”。

　　如果说秀尔对假人的保护还说得过去，那安全带对假人约束程度与车身结构评级则让人无言。秀尔本来倾斜角度不大的前挡风此时已经完全弯折，仪表台侵入明显，方向盘甚至有种戳到假人胸部的趋势，脚部几乎不存在活动空间。

　　一句话总结：

　　IIHS中失败了不可怕，下次参与C-NCAP得5星。