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　　这次试驾选在了英国，虽然与国内不同是右舵版，但开起来并不觉得别扭，很快就能适应靠左行驶，这个大越野车开起来更像一款轿车，在公路上驾驶非常的舒适，宽阔的视野是越野车的优势所在。

　　全新一代揽胜运动版采用了增强的大功率汽油和柴油发动机，所有发动机均配备了智能启动/停止系统，并匹配先进的8速ZF自动变速箱。我所试驾的是3.0L V6柴油版车型，最大功率215Kw，最大扭矩600Nm。

　　经过近200公里的公路试驾，这台发动机的表现算是中规中距，但没有动力充沛的感觉，柴油版车型在越野表现更让人印象深刻，另外这款车隔音非常出色，在车内几乎没有感觉到发动机带来的噪音。