如今，衢城街头随处可见大大小小的汽车修理店，由于汽车维修店良莠不齐，让有车一族很不放心。
一位不愿透露姓名的业内人士对记者说，现在开个汽车修理店只要有营业执照、税务登记证就行了，租个店铺，雇几个师傅就能开业，一般的修理店师傅也没有什么职业鉴定，修理的活只要能干，老板就雇。
汽车维修市场这潭水到底有多深？日前，记者采访及咨询了一些业内人士，他们向记者透露了该行业的某些猫腻。
副厂件当作正厂件
据了解，汽车维修市场上除了从4S店、服务站流出来的正品外，多数都是副厂件。副厂件价格便宜，但是拿给客户看，从外表上看根本看不出来。副厂件进价便宜，卖价和正厂件差不多，却没有质保。如果车子出了问题，汽车厂家也不会承担责任。如果是在没有保障的小的汽车维修店，就很难说了。在更换前，车主可以让对方以书面形式承认是正厂件，并承诺质保。另外，可检查配件的包装、印刷等，正厂件包装纸的纸质比较好，配件号等字体的印刷也很清晰。
旧件修好当新件
曾有车主反映，保险杠在碰撞后，送去修，维修店告知更换了新保险杠。后来发现，保险杠还是原来的，只是重新修过喷漆后焕然一新了，却作为新件收费。记者在采访中了解到，这种事在路边临时修理时经常发生，有时只是零件出了一个小故障，但维修人员苦苦说服车主换新件。而实际上绝大多数零部件是可以修复使用的，这些换下来的旧件改装一下，即当成新件出售。
对“事故车”情有独钟
一些汽车维修店特别喜欢接事故车的业务。一个原因是事故车比较好修，因为钣金、油漆之类，对维修技术的要求不高；二来，事故车的维修利润较高。
事故车在油漆的修理程序上陷阱特别多。除了高价卖给车主油漆，个别不负责任的维修店甚至可能给你的车子用上假油漆。另外，少数维修店往往用“单组分油漆”打底。上完“单组分油漆”，很快就可以用砂皮这道工序，接着就能上外面一层油漆。但以后日子久了，底漆开始吸收水分，磨过的砂皮印就显露出来。
偷工减料
周先生的别克GL8火嘴有点问题，某维修店的工作人员说要全部更换，周先生就让此店更换了全部火嘴。过了一段时间后，周先生发现车子又出现了问题，其后他又来到别克4S店里检查。技术人员检测发现，有3个火嘴需要更换。由于GL8的引擎构造特别，其中3个在外面，而另外3个火嘴比较隐蔽，较难更换，所以周先生推测上次的维修店只换了外面的3个火嘴，而收了6个火嘴的钱。
小病大医
小曹的车出了问题，在一家汽车维修店，检修人员检查了一下，说是“防抱”装置(ABS)电路控制板有问题，必须更换新的ABS，要价5000元。曹先生感觉很疑惑，就换了一家店，结果另家店的修理师傅分析后认为ABS电路控制板不会出现问题，轮胎部位的传感器时间久了，清洗一下便好了。
劣质车膜充名牌
一些汽车修理厂的老板说，这个现象在行内很常见。拿给你看时，说这是名牌，不是一般的车膜，而且防伪标志、防伪电话等一应俱全，但贴在你车上的膜就是假货。
很多车主对汽车的知识了解得不多，汽车修好又坏了，到底是零部件问题、修理技术原因还是使用不当，许多车主接触车辆时间不长，对修车的结果往往不能做出自己的判断，更拿不出证据来，往往维修店说什么是什么，这也造成一些维修店趁火打劫，也是汽车维修行业问题多的根源。
支招：如何防范受骗
汽车维修如何防范受骗？记者采访了一些业内人士。
业内人士说，汽车维修防范受骗其实也很简单，只要消费者平时多注意一些，一般不会出现上当受骗的情况。
一是对维修内容心中有数。汽修包括维护和修理，汽车维护是通过检查、调整、紧固、清洁、润滑、补给等维持汽车的良好技术状况和工作状况，内容包括日常维护、定期维护、季节性维护和走合维护。汽车修理是通过更换、修复零部件或总成的作业，恢复汽车完好的技术状况或安全使用条件。消费者应根据汽车的使用状况、行驶里程和故障情况，考虑对汽车是进行维护还是修理或者两样都要，再根据修理厂的建议作出决定，可以避免不必要的费用产生。
二是维修费用的询价比较。如果维修项目较大，最好进行一次维修费用的询价比较，方法是分别选择2至3家修理厂，请他们对汽车进行简单检查，确定维修项目并预估费用。通过这一考察过程，可以选择对维修项目描述准确、维修费用预估合理、管理规范的厂家。
三是记录汽车送修前的状态。汽车送修后被修理人员挪用、损坏、随车工具丢失的情况偶有发生，因此送修前消费者最好要求修理厂将汽车燃油及润滑油的油量情况、车身有无划痕、随车工具是否齐全等情况记录在有关单据中，管理规范的厂家本身就会做这样的记录。
相关案例
案例一：车没修好反被修坏
小王日前向记者反映，上月，他开车去江西自驾游，车子过了江山没走多远，车子出现异常声响。他就近找了一家修理厂进行维修。修理厂的师傅告诉小王，车子故障是张紧轮螺丝断了，导致发动机气门全部被顶弯。小王于是把车放在修理厂维修，一家人租车又回到衢州。
几天后，维修厂通知小王车子已经修好，取车时维修厂负责人表示气门已经全部更换，时规带也换了。小王随后试车，发现车子动力降低，方向盘也很沉。修理厂的答复是，动力问题是由于车刚进行维修，需要一个恢复的过程。小王信以为真，这次修车共花去近3000元。在回衢州途中，小王听到发动机发出类似拖拉机的声音。他咨询修理厂，维修师傅表示这个声音属于正常现象，气门换过后有一个磨合的过程。
而当小王开车回衢州时，车上的机油味很重，走了不到十几公里时，机油报警了，后来总算把车开回了市区的家里。随后，小王打电话到处求救，可是一些小的修理厂根本修不了。小王的车子现一直在4S店维修，故障集中在发动机上，维修人员表示，修好需要上万元，车子没修好反被修坏。
提醒，遇到这种情况，要保留发票等证据，然后寻找有关部门进行维权。
案例二：只换不修
现在一些路边维修店都是以更换为主，这样既省时省事，又能多赚钱，很多店基本没有维修水平，只有更换的收益。
郑先生告诉记者，去年冬天下雪，自己车的雨刷器发生了不归位的现象，便到一家维修店去简单修理一下，本来好好的雨刷器，到了维修工嘴里就成了总成损坏，必须更换，而无法维修。修理师傅打开整个雨刷器总成，既没有测试电路电机，也没有找一个相同的配件测试就说总成坏了，要求更换，价格要几百元，他感觉价格太贵了，所以就换一家维修店。师傅三下五除二给换了一个电容，问题解决了，只花费了不到40元。
提醒，很多原厂配件的小毛病，通过简单的维修就可以使用，而路边店更换的配件往往都是副厂的，质量并不一定能够保证。因为技术水平有限，某些涉及到车辆安全的重要部件，不建议在小店里维修和更换。为了车辆的安全，也为了车辆的寿命和保修，重要部件不要轻易更换，很多时候更换的新部件，质量要远逊于原车原厂部件。
