今天下午，北京市发改委、交通委网站公布了该市出租汽车租价调整和完善燃油附加费动态调整机制听证方案。方案明确规定了调价收益全部归司机，司机月增收最高可达2300元左右。据了解，本月23日北京市还将就此召开价格听证会，听取社会意见。
“北京市解决‘打车难’问题将拿出一揽子政策，包括6个方面25项具体措施，调价只是其中措施之一。”北京市发改委委员李素芳在今天召开的新闻通气会上说，此次调价目的是完善出租车租价体系，进一步增强出租汽车行业吸引力，提高交通高峰时段出车率、有效调节交通出行需求，适应百姓选择出租车出行的需要。
今天公布的听证方案涉及出租车租价、高峰时段低速等候费、预约叫车服务费等三方面的价格调整，并提出了完善后的燃油附加费动态调整机制方案。
据介绍，此次提交听证会讨论的调价方案分为两套，2个方案起步价调整相同，都是由现行的10元调到13元，同时将原来超过基价公里加收3元的燃油附加费降为加收1元燃油附加费。每公里计程价格2个方案有不同，一个方案提高到2.3元，一个方案提高到2.6元。根据乘客乘距统计，2.3元的方案乘客每运次平均增加支出约3.3元，2.6元的方案乘客每运次平均增加支出约5.1元，两个方案调整后70%的乘客每次增加支出低于5元。“鉴于这次调价明确规定了调价收益全部归司机，在当前运营情况下，2.3元的方案能够使司机月增收1400元左右，2.6元的方案能让司机月增收2300元左右。”李素芳说。
听证方案提出将高峰时段低速等候费由原来每5分钟加收1公里租价提高为每5分钟加收2公里租价，其他时段仍按每5分钟加收1公里租价执行。低速等候费上调后，可使司机高峰期间单位小时运营收入与其他时段单位小时收入基本相当。听证方案还提出调整预约叫车服务费，由每次3元调整为提前4小时以上预约每次8元，根据企业承诺这部分预约叫车成功率可以达到99%。
