国际航空联合会已把鸟害定为A类航空灾难。最近，萧山机场在官方网站发布《太阳能驱鸟煤气炮采购项目招标公告》《2013年驱鸟剂采购项目询价公告》，要把驱鸟设备再升级。
招标公告说，煤气炮一共要买8套。设定为每隔五分钟发射一次，主要靠响声吓跑鸟，这也是主要的驱鸟手段之一。煤气炮的声音大约90分贝，比开枪的声音响一点，比开炮的声音轻一点，跟煤气罐爆炸声差不多。而且炮筒可伸缩，拉得越长，声音越大。一般来说，鸟被这么一吓，很快会飞远。
驱鸟煤气炮，机场之前也有。萧山机场场务中心副经理田斌说，去年底萧山机场新跑道启用以来，驱鸟设备也增加一倍。而且新增的8套煤气驱鸟器，全部用太阳能点火，比之前的能量更大，持续性更强。
煤气炮在早上7：00到晚上9:00之间使用，尽量不吵着周边居民。
另外在询价的驱鸟剂，也是机场一直在用的驱鸟手段，这次要采购更多。它是用纯天然原料加工而成的生物制剂，能缓慢持久地释放出一种影响禽鸟神经系统、呼吸系统的特殊清香气味。鸟闻了就会逃走，而且会记得这个地方有这种味道，在记忆周期里不会再飞来。
近期重点防野鸭
最近天气越来越暖和，萧山机场附近的鸟也越来越多。特别是新启用的北跑道周边水网比较密，引来一些水禽。
田斌说，近期野鸭特别多，一天最多时飞来六七十只，三五成群分散在各个水池边，是重点防范对象。要知道一只500克的鸽子，撞向一架时速370公里的飞机，就会产生高达三吨的冲击力。而一只野鸭有3斤重，对飞机威胁就更大。
另外，现在机场还会零星飞来几只鸳鸯、东方黑鹳、白鹭等，一不小心，也会有麻烦。要是到了冬天，还有普通鵟(一种鹰，属于猛禽)，飞起来扑通扑通响，很吓人，得用猎枪打跑。
机场驱鸟队队长李晓说，萧山机场也时不时会有鸟击险情，“有时一天一次也没有，有时一天一次，有时一天两三次，到了夏天还会增多。”
驱鸟车巡逻模仿老虎叫
去年底新跑道投用后，驱鸟队还买了一辆新的多功能驱鸟车。现在，南北两条跑道各有一台驱鸟车。每天早晨6点开始到天黑，驱鸟队7位队员轮流开车驱鸟。
驱鸟车发出的声波，比煤气炮声音更响，达到110-120分贝，而且还会变换各种声音。有时是老虎叫，有时是鞭炮声，有时是锣鼓声。碰到胆子大的鸟，这样还吓不走，就只好用猎枪。
此外，萧山机场还用过一些“奇招”。最开始是用稻草人，但很快被鸟识破，还在稻草人上做窝；后来还从动物园讨来了狮子、老虎等猛兽的新鲜粪便，想用这种“独特”气味吓走鸟，可惜效果也只持续了几天。
国内外机场也有一些新奇的驱鸟办法。比如，法国戴高乐机场和美国肯尼迪国际机场，都有猛禽组成的驱鸟队，包括苍鹰、秃鹫等，只只训练有素。去年6月，温州机场也引进9只猎鹰驱鸟。机场还从山东威海找来了一位驯鹰人，对猎鹰进行专业训练。
昆明机场则安装了一些塑料气球，外形与猫头鹰相仿，不分昼夜地睁大眼睛，随风旋舞，给闯入禁地的鸟以视觉上的刺激。
