欧洲商会AEBRUS日前公布数据称，俄罗斯今年3月轻型车销量出现4%的同比跌幅，第一季度增长不足1%。不过中国车企总体表现突出，尤其是长城和吉利，3月和第一季度销量同比增幅均在50%至90%之间。
销量停涨回落
2013年3月份，俄罗斯乘用车及轻型商用车总销量为244,030辆，2012年3月为253,100辆，同比下滑3.6%。今年第一季度，俄罗斯市场轻型车累计销量达到616,770辆，在2012年同期615,017辆的基础上，同比上涨0.3%。
尽管3月份销量高于1月和2月，但俄罗斯轻型车销量增长态势终止，出现同比下滑局面。去年前三季度俄车市曾多个月以两位数比例增长，特别是1、2月增幅都超过了20%。然而自10月开始，增幅跌至10%以下，11月和12月分别只有0.4%和0.8%。今年1月和2月，俄车市销量同比增幅均为个位数比例。
各品牌销量概况
俄罗斯车市销量最高品牌拉达今年3月在本土销量为40,480辆，较之2012年3月的43,593辆，同比下跌7.1%；第一季度销量从109,388辆同比下降1.8%至107,427辆。
雷诺3月从15,524辆同比增长15.9%至17,990辆；第一季度从39,303辆同比增长22.2%至48,030辆。
起亚3月从15,070辆同比增长10.0%至16,571辆；第一季度从39,310辆同比增长6.1%至41,724辆。
现代3月从16,263辆同比下滑2.1%至15,919辆；第一季度从41,174辆同比下跌1.1%至40,714辆。
雪佛兰3月从15,425辆同比下滑10%至13,841辆；第一季度从38,248辆同比下跌5%至38,248辆。
日产3月从17,105辆同比下滑19%至13,865辆；第一季度从42,117辆同比下跌15%至35,916辆。
大众3月从15,098辆同比下跌15%至12,806辆；第一季度从35,761辆同比下降1%至35,274辆。
丰田3月从13,973辆同比增长1%至14,136辆；第一季度从33,226辆同比下跌12%至29,333辆。
福特3月从11,479辆同比下跌11%至11,479辆；第一季度从27,231辆同比下降13%至27,231辆。
以上9个品牌3月份在俄销量超过万辆。
长城吉利领涨中国车企
3月份，几大中国主要自主品牌在俄罗斯销量大部分维持了高速上行的态势。长城汽车继续在中国车企中处于领涨地位，3月份增幅在中国车企中最高，不过该月份去年基数较低，因而3月销量绝对值低于力帆和吉利，第一季度累计销量则居于各中国车企之冠。
2013年3月份，长城在俄罗斯市场销售了1,840辆汽车，2012年3月在俄销量为984辆，同比增长87.0%。第一季度，长城在俄累计销量为4,685辆，较之2012年同期的2,733辆，同比上涨71.4%。
去年在俄销量最高的中国品牌力帆在2月份销量下跌之后，3月再度回涨。当月销量从1,868辆同比增长8.4%至2,024辆，成为在俄销量最高中国车企；第一季度从4,545辆同比下挫4.9%至4,321辆。
吉利在中国品牌中，3月份销量和增幅均处于第二位，第一季度销量排在第三位。其3月在俄销量为1,173辆，2012年3月销量1,938辆，同比提升65.2%；第一季度销量为4,261辆，去年同期2,766辆，同比攀升54.0%。
奇瑞在中国品牌中，3月份销量和第一季度销量均处于第四位。3月销量为1,605辆，2012年3月销量1,543辆，同比提升4.0%；第一季度销量为4,157辆，去年同期3,402辆，同比攀升22.2%。
另外，一汽3月在俄罗斯销售了231辆汽车，第一季度销售了506辆。北汽3月在俄销量从184辆同比增长6.0%至195辆；第一季度从348辆同比增长38.8%至483辆。
