由于安全气囊出现质量问题，导致日系车商全球大规模召回存在安全隐患的 汽车 。昨日(4月11日)， 丰田 中国、 日产 中国、 本田 中国及从事日系车生产的三家合资公司，集体向国家质检总局提交申请，宣布召回。
在几家日系车商提出的申请中，都提到“供应商制造原因，导致部分车辆的副驾驶安全气囊在车辆碰撞时可能会失效”，因此存在安全隐患。
而在全球，日本的四家汽车生产商丰田、本田、日产和 马自达 因安全气囊隐患集体在全球召回340万辆汽车。11日下午，质检总局也公布了四家车企在华召回情况，总共有32622辆日系品牌汽车被召回，其中本田召回2312辆，马自达召回24465辆，丰田召回 508 3辆，日产召回762辆。
丰田中国相关负责人接受《每日经济新闻》记者采访时表示，由于供应商制造原因，因此，中国市场车辆的召回是在本次日系品牌车全球召回之列。记者发现，本次日系车商召回的车辆多为进口车，生产日期集中于2001~2003年。
质检总局召回公告显示，日产中国召回计划包括708辆缺陷日产汽车，其中分别涉及进口 阳光 汽车468辆、进口 奇骏 (X-Trail)汽车212辆、进口 途乐 (Patrol)汽车28辆。本田中国自2013年5月11日起，召回2312辆缺陷进口本田汽车，其中分别涉及进口 思域 汽车1096辆、进口时韵汽车737辆、进口思威汽车479辆。天津 一汽丰田 、丰田中国宣布自2013年5月11日起，召回5083辆缺陷汽车，其中包括 威驰 轿车5032辆、丰田进口 花冠 轿车51辆。 一汽轿车决定自2013年4月26日起，召回2003年3月29日至2003年12月27日生产的部分 马自达6 轿车，共计24465辆。
据悉，本次召回范围内的车辆在副驾驶席安全气囊生产过程中，可能存在气体发生器中的气体发生剂成型压力不足，以及由于保管不当所发生的气体发生剂受潮的不良现象。这可能导致副驾驶席安全气囊展开时气体发生器内压力异常上升，导致气体发生器壳体爆裂，极端的情况下有火焰出现、零部件碎片飞出，或由于安全气囊展开异常对乘员不能起到应有的保护作用，存在一定的安全隐患。
据海外媒体报道，此次存在隐患的安全气囊由日本汽车部件生产商高田株式会社提供。
上述丰田中国相关负责人也表示，丰田在全球范围内召回了173万辆汽车，其中涉及北美58万辆、欧洲49万辆、日本32万，其他地区34万辆。
本田因相同问题在全球召回114万辆汽车，其中北美68万辆、日本27万辆、欧洲6.4万辆、其他地区约12万辆；日产在全球召回超过48万辆汽车，马自达称将召回约4.55万辆汽车。
