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缓解杭州城东交通拥堵 交警出台12条交通完善措施
浙江在线衢州频道 时间: 2013-03-13 09:53:21

  这条直行车道已改成左转弯车道昨天傍晚6点,天城路转秋涛北路路口。记者方晟摄

  因东站枢纽新塘路隧道施工,新塘路和新风路口自上周六开始封道,结果前天碰上第一个工作日早高峰,秋涛北路出现前所未有大堵车。

  昨天报道此事后,杭州市交警支队、城东新城指挥部和公交公司非常重视。

  市交警支队和下属江干交警大队昨天说,周一早晚高峰期间,他们派出了大量警力到秋涛北路一带维持秩序,并根据实际情况,及时拿出了12条交通完善措施,于当天22点前落实到位,还把相关的交通标志标牌更改了过来。接下来,他们还将不断监测秋涛北路、天城路等城东主要干道上的路况,根据需要及时制定相关交通管理措施。

  这12条交通完善措施的效果,昨天晚高峰期间,快报摄影记者方晟特意去体验了一下,发现秋涛北路和天城路上的交通拥堵,相较前一天,已有所缓和。

  市交警支队说,根据以往经验,一项工程开工,一开始会有点乱,但过了这个“过渡期”后,驾驶员慢慢适应了,逐渐就会缓和。

  为保证城东交通,接下来江干交警大队将全力以赴,确保秋涛北路、新塘路、天城路和周边道路畅通。

  同时,交警部门也想通过都市快报,提醒市民两点:

  一、在城东居住和工作的市民,请尽可能错时出行,比平时再早一点,或者比平时再晚一点,尽量不要挤在早晚高峰出门。

  二、城东以外的车辆,如果不到城东办事,请尽量避开秋涛北路等城东道路。

   交警部门:我们将全力以赴,确保城东交通不瘫痪

  昨天快报报道,接下来整个城东区域将面临大施工,秋涛北路、天城路、艮山西路、新塘路,四条城东大动脉,都有大工程要上马。

  交警部门表示,他们交通管理的压力的确很大。

  “整个城东区块,南北向主干道只有这么两条:秋涛北路和新塘路,而这两条路,分别受到秋石高架和地铁施工影响。除了火车东站建设,接下来地铁2号线西北段包括庆春广场站、庆菱路站都要上马,也都处于城东范围,所以形势还是蛮严峻的。”

  交警已经在有意识地调节各工程的施工时间——譬如秋涛路高架,接下来一、三、四标段即将开工,等它花3-6个月时间进行绿化、管线迁移后,新塘路新风路口的隧道也已完成施工,届时秋涛北路上的车辆可以走新塘路。

  另外,针对城东的几个重要交通节点,交警也提早做了相应的交通组织方案,譬如针对今年上半年火车东站枢纽启用,就已制定了方案——

  火车东站有两个广场,东广场和西广场,一开始先开通东广场,西广场还要往后推。

  交警支队说,目前东站枢纽启用的交通组织方案,还在进一步完善,将尽量根据东站枢纽建设情况和道路实际情况,做好交通组织,同步完成交通标志的引导。因为西广场离市中心比较近,到时很多人可能会去西广场,所以要通过交通引导,把人流引导到东广场去。

  “总之一句话,我们将全力以赴,确保城东这一两年的施工阵痛期顺利度过,既确保所有工程顺利施工完成,又要确保整个城东交通不瘫痪,请市民放心。

  “但在这期间,市民的出行有可能会更困难,说不定要改变一下原有通行习惯,尝试绕道,还请大家谅解和支持。”

   建设单位:在保证安全前提下加快施工进度

  昨天,城东新城指挥部也给快报打来电话,表示在新塘路隧道施工期间,指挥部将严格按照图纸施工并做好基坑安全监测工作,确保周边房屋安全;严格按照市建委相关文件要求做好文明施工并采取有力措施降低施工噪声,控制声污染、光污染及粉尘污染;做好道路施工段的防护,以及交通设施维护及夜间照明工作,设置醒目标识,安排专人做好施工区域周边道路安全管理工作。

  “考虑到工程的重要性和紧迫性,希望广大市民理解和支持新塘路的建设。作为建设单位,我们也会加快施工的进度,尽量将施工对周边居民和商户的影响减少到最小。”

   公交集团:会及时调整完善线路

  昨天,针对新塘路隧道施工,沿线20条公交线改道,造成周边居民出行难的情况,不少市民通过快报热线85100000和@都市快报官方微博留言。

  有网友@都市快报说:既然城东道路这么堵,如果需要穿越市区的车辆,比如从城东去城西或者从城南到城北,还不如改走绕城。但是绕城现在取消了统缴卡,建议能否重新考虑推出包年或者包月的收费卡。

  还有网友建议:能否在封闭施工的路段,用小区巴士作为接驳车,接送居民出来,衔接上附近的公交站点?

  公交集团相关负责人表示,不大现实。

  首先,封闭施工时期只允许小型机动车在新塘路由南向北单向通行,小区巴士即便能算是小型机动车,也只能由南向北单向通行,无法满足接驳功能。而且施工路段路况并不好,难以保障安全行车。

  其次,杭州的小区巴士,在2004年、2005年左右火过一阵子,主要用来解决城郊接合部的居民出行问题。但近几年道路改善了,小区巴士已逐渐退出杭州公共交通大格局,杭州已多年没有采购小区巴士了。公交集团现在也没有这种款型的车子可以调用。

  那么,能在施工路段的路口设立临时停靠站点吗?

  公交集团表示,施工路段的路口,地方十分窄小,而公交设站点需要较大的停靠、调度空间,再加上线路也不是一条两条,所以并不具备设站的条件。二是路口本身人流车流量较大,设临时站点也很不安全,相关部门不可能给予批准。

  公交集团说,虽然撤销了艮新天桥北、皋塘村等双向停靠站,以及天城路范家路口、新塘路口、新塘路严家弄口、景芳六区等单向停靠站。但封闭路段的周边数百米内,还有景芳小区、严家弄、景东路昙花庵路、景芳三区、景芳五区、景芳六区、秋涛路天城路口、濮家新村等多个公交站点,封闭路段的居民要坐公交,一般步行一二十分钟,就能看到一个公交站点。

  公交集团说,公交车在城东的进出也受到很大的局限,也同样深受“行路难”之痛。随着道路条件的逐步改善,公交集团也会随时调整和完善,一定尽最大努力为居民出行创造方便。

 

来源: 杭州网 作者: 陈奕 魏奋 编辑: 童文丽
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