浙江在线03月13日讯 今年2月21日，为治理杭州“打车难”，杭州出租车行业专门成立了自律委员会，每天派出暗访人员上路暗查近100辆出租车，对拒载、绕路等现象进行暗访取证。
半个多月过去了，明查暗访双管齐下的杭城出租车行业，服务质量有没有改观？昨天，记者跟随自律委员会中一组暗访队员上路进行了暗访。
时间：下午3点15分
地点：杭州大厦门口
以交接班为借口拒载
从下午3点开始，杭州大厦东门口的出租车越来越多，碰到要打车的乘客，司机都会先把车窗摇下，问乘客的目的地，有的车前放着交接班指示牌，有的则没有。
3点15分，三个小伙子拦下一辆出租车问的哥：“黄龙体育中心去不去？”的哥听后连连摆手：“要交接班了，不顺路，不去！”
此情此景，被不远处的暗访小组用录音笔和小摄像头录了下来。记者紧跟着问那位的哥：“汽车南站去不去？”的哥仍然一口拒绝。记者看到，这辆出租车并没有把交接班牌放在挡风玻璃后面。
“你的交班牌呢？”在记者的追问下，的哥很不情愿地拿出交接班指示牌。交接班时间是：下午4点半，方向是三墩。
“现在才下午3点15分，你要到下午3点45分才能算交接班时间开始！”面对记者的质疑，的哥回答：“现在路上堵，我送你到汽车南站，来不及回到三墩的，你理解下。”
的哥边说边准备启动车子，直到暗访人员亮出了摄像头，他才把车子停在一边，下车“讨饶”：“既然你们要投诉，那我还是带你们吧！”
时间：下午4点
地点：汽车南站
出租车排队挑客议价
下午4点，汽车南站大门口，停着一长溜的出租车，有乘客上前询问，的哥就会问乘客目的地，甚至有挑客议价行为。
一辆出租车停靠在公交站台旁，交接班指示牌上写着：交接班时间为下午4点，方向是近江四区，的哥却站在车外喊：“滨江，滨江！”
类似的出租车有很多，不少出租车搭载上一名乘客后，征求第一名乘客同意的环节直接省略，直接开口问站在一旁打车的人：“你去哪里？”
这是，正好有一辆运管巡查车经过，这些出租车马上作鸟兽散。但等运管巡查车走远后，一辆辆的出租车又重新汇聚在一起。
时间：下午4点30分
地点：秋涛北路
没“拼”到乘客司机开起“赌气车”
在秋涛北路公交车站旁，一名的哥主动向记者打招呼：“去哪儿？”
得知记者要去城站火车站，他一招手：“上来吧！”
不过当记者一行4个人上车时，的哥郁闷了：“你们人这么多啊？我还以为只有两个人。”记者与暗访小组一对眼：估计这的哥是想再拼一个乘客。
一路上，的哥长吁短叹，车子也开得飞快，险象环生，甚至从路肩上超车。没开一段路，的哥就甩过来一句：“我交接班时间要到了，我送你们到城站附近，你们自己走走进去吧！”
到城站火车站附近后，暗访小组让的哥靠边停车，的哥瞄了眼计价器，报出价格：“11元”，并没有主动撕下小票。
当暗访小组亮证后，一一指出的哥的错误后，这名的哥还委屈地说道：“我真的是交接班时间快到了呀！”
此时已是下午4点半，该车的交接班指示牌上的交接班时间是：下午4点半，地点是瓜山东苑。
“你说你交接班时间快到了，现在已经到点了，你难道还能从这里飞到瓜山东苑吗？”面对暗访小组的质疑，这名的哥还想狡辩，但底气已经不足。
最后，暗访小组对这名的哥的行为开出了提醒单。
一天暗访总结：
违规时有发生
的哥素质有待提高
一天暗查下来后，暗访小组把所有暗访的情况、录音、摄像等资料汇总到出租车自律委员会，由自律会进行梳理，并移交到运管部门，再由运管部门进行调查核实，对有挑客、拒载、议价等严重违规行为的出租车司机进行处罚。
“我们暗访有两个星期了。”暗访小组成员董师傅说，“除个别出租车司机有违规行为，杭州出租车的总体服务质量正在一天天变好，但要彻底根治杭州出租车存在的各类顽疾，并不是靠短时间的整治就能实现的，提升的哥素质仍然需要时间。”
同时，本月中旬，出租车自律会将会开始进行晚间暗访，重点放在宾馆等服务性场所。
