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　　接近3月的天气，一部分人已经脱去了身上的羽绒服，而在就在这个时候我们在中国地图板块“鸡冠”的位置，博世Bosch牙克石雪地测试场内，感受旗下现售的GS5与GA5两款车型在雪地上的出色表现。

　　广汽传祺在自主品牌中将自身产品一直以来定位为中高端行列，所以对手自然锁定在CRV、途观、 ix35等车型。在我看来“对手”两字并不能单纯说谁比得过谁，而是广汽传祺对产品的一种态度，这也是目前一部分自主品牌所缺少的东西，也就是将自主品牌推向新高度的勇气和实力。

　　冰雪路面的试驾的目的，无非是体验车身在摩擦力极小的路面上，动态控制能力，而传祺目前旗下的GS5与GA5的部分车型都有配备此项技术，在试驾过程中我也亲身体验到，ESP系统在这次试驾中起到至关重要的作用。

　　了解ESP

　　ESP车身稳定系统的工作原理其实并不难理解，就是通过一系列传感器检测到失控信号后，传送到ESP的行车ECU(ESP的大脑，计算器)，最后ECU通过计算后，对相应的制动卡钳施加不同的制动力从而达到控制车辆失控风险。

　　冰雪路面对于带有ESP的车辆来说驾驶起来非常轻松，ESP能够及时有效的避免危险情况的发生。但是对于车速的控制也是非常有必要的，毕竟任何电子设备也无法克服物理极限。