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　　一汽丰田卡罗拉：中庸而全面的标杆

 

　　卡罗拉指导价：12.38-19.98

　　卡罗拉也被称为花冠，其第一代诞生于1966年。在此后的38年间，卡罗拉行销世界140多个国家和地区，坚持不忘回应和超越，是她的主题。在21世纪的今日，卡罗拉已更新至第十代，其3600万辆的全球第一累计销售量足以证明其强大的吸引力。

　　具体而言，卡罗拉在平台、发动机、变速器、悬架等全部采用当前的科技成果，使流畅优美的车身外形和乘坐舒适性在更高的层面获得统一，使高品质感渗透于细微之处，同时实现了行驶性能、安全性能和环保性能的质的提升。

　　驾乘舒适，行驶较平稳是卡罗拉最大的特点，但外观保持中庸，稳重的特色，也让很多人对她抱有质疑：是否没有什么突出的亮点，才是适合家用的王道。

　　从整体设计来看，卡罗拉内饰风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以。车内整体空间够用，但不适合大个子，前排空间宽敞，后排空间不足，储物空间实用方便。

　　驾乘感受上，有网友称卡罗拉“开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时，感觉更稳定”，噪音小，尤其是怠速时较安静，悬架调教偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好。相比之下，略显不足的是刹车偏软，尤其受丰田全球召回风波的影响，不过2011款卡罗拉全系标配了刹车优先系统，有助刹车效果的提高。

　　动力上，卡罗拉双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配，动力充沛。此外，6挡手动变速箱精度较高，入档清晰，但4挡自动变速箱较为落后。

　　编辑点评：作为一款经典的A级家轿，丰田卡罗拉自上市以来在国内也赢得了不少消费者的青睐，但随着日系车在国内汽车市场表现的整体下滑以及德系车型势力的不断崛起，卡罗拉的吸引力也略有下降。