参照往年，春节期间只有EMS和顺丰这两家采取自营模式的龙头企业能够在相对高价的基础上做到春节无休。比如，顺丰往年都会在春节假期对每个快件加收10元的服务费，今年是否继续，目前还没有正式通知。那么，其它民营快递能否通过提价的方式保证春节照常营业呢？多年为官方进行快递行业服务满意度调查的零点集团邮政事业部总监龚福照认为，这取决于快递公司对于付出与收益的衡量。
龚福照：EMS和顺丰在春节是为了一种企业形象和社会责任感去做一些事情，不是说去为了拿市场，因为本身市场需求就非常少，成本是要大于收益的。
龚福照还表示，容易在春节里出问题的快递企业的快递员团队大多由进城务工人员构成，这种人员结构的失衡也是“春节病”的主因之一。快递物流咨询网首席顾问徐勇进一步指出，在优化人员结构时，适度本地化和增强员工归属感是快递企业发展必须经历的过程。
徐勇：从业人员的属地化人数比例太少，像北京的话可能97%都是外地人，像国际快递为什么在中国这方面问题不突出，是由于他们本地从业人员占到95%以上，各方面待遇都保证。我们现在中国待遇比较低，造成员工没有归属感，这样从业人员不断流失。过春节不管你给多少钱他都要回家，因为我们缺少一种长效的保障机制。
有人建议，主管部门应对企业春节打烊的行为加强监管、甚至处罚。徐勇对此并不认同，他认为，快递行业本质上是一个竞争性的服务行业，强制规定企业的营业时间本身就缺乏法律支撑、也不符合国际惯例。
徐勇：春节运营期间成本非常高，假如产业集中度比较高的话自然会提供这种服务，另外我们现在占到市场份额60%以上的企业是加盟制企业，有的时候根本没有办法控制，在国外没有法律限制快递公司的工作时间，所以在这方面一定要通过市场机制的完善来解决这个问题。
前述中国快递协会《指导规范》还要求：各快递企业应通过其网站和营业场所向社会公布春节期间快递服务安排，包括服务网点、范围、方式、时间、时限、价格等。三天前，国家邮政局也再次发布通知重申这一点。但截止发稿时，几大快递企业中仅顺丰在官网上明示其跨省即日到快件和特殊安全件这两种特殊项目在节日期间暂停服务。零点集团邮政事业部总监龚福照认为：企业如果做不到春节不休息，就应该充分履行告知义务，与顾客做好沟通，相信也能获得理解。
龚福照：信息要透明，大家也能理解，包括各个区域都要去落实，光在网站上公布，那很多消费者不知情也不行。
