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　　　B787执飞北京至东京航班，官网上仍可购买

　　本报记者打开全日空航空官方网站，随机选择了近日北京至日本东京羽田机场航班，发现1月20日NH1255航班北京至东京羽田机场，1月22日NH1255航班东京羽田机场到北京都注明执飞机型是波音787-8航班，均显示有很多空位可预订，还在空位边上专门链接了介绍波音787飞机的英文页面。记者查询了2月、3月的一些航班，发现东京羽田机场到北京的往返航班依旧显示由波音787飞机执飞，也就是说，如果有旅客直接预定并付款，亦有可能被安排乘坐此机型旅行。对于此种情况，本报记者致电全日空航空公司，电话一直无人接听。

　　　中国多家企业参与波音787飞机生产

　　目前，全世界有50架B787在8家航空公司运营。B787在中国的订单数为41架，其中国航15架、南航10架、海航10架、厦航6架，35架787客机已获政府批准，另有厦航的6架飞机仍等待政府批准。全球第一架梦想飞机推迟了3年才在2011年下半年交付，然而记者从民航局、波音和航空公司处均证实，目前民航局依然在对787进行适航审定，因此中国航企的B787可能将在2013年第一季度交付。

　　据悉，成飞、哈飞、沈飞等著名的中国飞机制造企业，均是该项目相应部件的唯一供应商。成飞是波音787项目方向舵唯一供应商。哈飞负责波音787飞机翼身整流罩面板、复合材料零部件的生产。沈飞是波音787项目垂直尾翼前缘唯一供应商。

　　美国当地时间11日，波音公司和美国联邦航空局(FAA)共同宣布，将联合启动对B787最近发生的问题和关键系统的评估。俄新网16日报道，印度民航当局也将对印度航空公司现有的所有波音787客机进行检查。