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　　被称作“梦想客机”的波音787最近故障连发，可谓是厄运连连。从1月7日第一起故障到16日，短短10日内，已有8起事故。最惊险的一起当属昨天，日本全日空公司的一架波音787客机因电池故障起火导致客舱冒烟，紧急降落，造成5人受伤。此前，因为事故频发，波音公司和美国联邦航空局共同宣布，已联合启动对787最近发生的问题和关键系统的评估。

　　　B787客机紧急迫降5人受伤

　　16日上午，全日空航空公司一架从山口宇部机场飞往羽田机场的波音787客机在起飞后不久因舱内冒烟而紧急迫降在高松机场。机上137名乘客及机组人员通过逃生滑梯安全离开飞机。日本内阁官房长官菅义伟在当天举行的新闻发布会上表示，共有5人在疏散时受轻伤。

　　全日空相关负责人说，将对其拥有的17架波音787客机进行紧急排查，在确认安全之前将全部停飞。拥有7架波音787客机的日本航空公司(简称日航)也暂时停飞该型号客机进行安全检查。鉴于波音787接连发生电池起火等故障，日本国土交通省将其认定为有引发事故危险的“重大事故”，正抓紧查明原因。

　　据悉，波音787之所以被称为“梦想客机”，是因为它是全球首款以碳纤维合成材料为主体材料的民用喷气式客机，也是波音首款装配可充电锂离子电池的客机。复合材料比例达50%的787曾被称为具有革命性的机型，号称比现有竞争机型可节省燃油20%。但787客机2011年10月服役以来，麻烦似乎如影随形。针对波音787客机出现的一些安全事故，波音有关人士表示，一个全新的机型在投入使用初期通常会遭遇一些问题。中国民航大学教授李晓津说，所有新机型在运营初期会经历一个“磨合期”以进行持续改进。一架飞机寿命大概为20多年，前5年都是磨合期。