车型三：奇瑞瑞虎
推荐：2012款精英版1.6L CVT舒适型DVVT(指导价格：9.98万元)
特色：保有量大，各方面平衡
作为奇瑞旗下知名度最高的SUV，瑞虎因为出道较早而受到市场肯定。虽然我们不能说瑞虎在品质上有多么出色表现，但当前无疑是保有量最大的一款自主城市SUV。
相比早期车型，现款瑞虎的外观发生了比较明显的变化，更加城市化的风格加上17寸轮毂让它看上去更时髦了，总之看上去既紧凑同时不乏时尚。
瑞虎除开上深下浅的内饰温馨色调之外，总体布局也较老款优化处理。
空间上并没有实质的改变，2510mm轴距看上去是SUV的较低标准，但比很多2600mm轴距紧凑车后排活动范围都要大得多，腿部和头部空间更舒适，原因不外乎SUV的造型上的先天优势。
瑞虎绝对没有比亚迪S6的豪华配置阵容，但像电动天窗、真皮座椅也会出现在10万元以内1.6DVVT手动挡车型上，在够用的前提下，多年上市的口碑和不断进步的改良充实了瑞虎的内涵。看看路面上奔跑的SUV车流中，常常见到瑞虎的身影，这自然而然会引起一大批潜在消费者的关注。
动力方面，瑞虎共有1.6L、1.6DVVT、1.6S机械增压、1.8L和2.0L五款发动机可供选择。通常情况下，选择1.6DVVT动力更靠近家用诉求，最大功率可达93kW,3900rpm释放160N.m峰值扭矩表现值得肯定。如果10万元内你不想选择手动挡，还可以购买CVT无级变速车型，这将带来更加安逸的驾驶感受同时，油耗也比较理想。
提到动力，自然不能回避操控性，瑞虎的驾驶感受实际上就像一个坐姿更高的轿车，虽然视野较为宽广，但转向却十分灵活，没有比亚迪S6或哈弗H6那般稍显笨拙。
较长的悬挂行程在坑洼路面上行驶比轿车更为省心，而且车辆重心也没有太受影响，莲花公司调教的底盘参数比较适合国内驾驶常态。190mm离地间隙和比亚迪S6和哈弗H6完全一致，不同的是，因为瑞虎轴距更短，所以灵活性和通过性其实是最高的。
车型四：比亚迪S6
推荐：2013款2.0L手动精英型(指导价格：9.68万元)
特色：大气豪华，配置丰富齐全
比亚迪S6自从2011年上市以来，凭借着大气的外观，极为丰富的配置和竞争力十足的价格，令其一跃成为自主SUV车型中的一匹黑马，销量和市场口碑都还不错。
现款销售的比亚迪S6已经升级为2013款，其除了一些细节和车型变化之外，其他还是保持了当初上市的摸样。
比亚迪S6在10万元内可以买到两款，拿2013款2.0L手动精英型来说，主被动安全设备倒是平常，而舒适功能则十分丰富；电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙启动、自动头灯、温度分区自动空调一应俱全。一般来说，家用完全足够了，性价比也因此进一步抬升。
比亚迪S6有一副豪华而大气的外形，整车尺寸为4810/1855/1680mm，轴距也达到了2720mm，可见其空间基础不错。5个成年人出行，车内头部与后排腿部空间绝对没有问题。同时期座椅也比较宽大舒适，几乎完全水平的后排地板不仅给中间乘客带来极为舒适的腿部享受，同时上下车也更便利。
不用担心行李无处安放，465升行李厢容积足够5人随身行李，实在不行，还可以借助车顶行李架增加额外置物平台。
比亚迪S6搭载的2.0升发动机最大功率103kW，峰值扭矩186N.m，参数表现属一般，但油门、离合、刹车以及方向助力感觉不错，算得上好开的类型，5速手动变速箱也还算紧凑，磨合期会有些生涩，但整体表现良好。工信部综合油耗是8.6升，这个数据可以让平时油耗控制在10-11升左右，对于SUV来说，已经比较省油了。
底盘方面，比亚迪S6是采用承载式车身，以及麦弗逊配三连杆式独立后悬挂，前置前驱，完全注重城市使用。虽然无四驱可以供选择，但由于它离地间隙高，悬挂行程长，倒是可以应付一些不平整路况，可以降低刮擦底盘的可能，提升复杂道路通过性。
总结：4款车型中，乘坐空间最为突出的非比亚迪S6莫属，但仔细比较一下，综合品质和整体空间还是非哈弗H6莫属。奇瑞瑞虎并不比力帆X60便宜经济，即便算上优惠，也是力帆X60领先，但比较保有量和车型设计来说，力帆X60还是无法真正赶上瑞虎。究竟如何来选，就要看您的个人需求了。
