杭州地铁1号线今天“满月”，地铁站里25个站点的VanGO便利店也经历了第一次月考，交出首份成绩单。
如何造就一份杭州式的地铁商业模式，VanGO没有先例可以遵循，因此这份月考的成绩包含了许多人摸索的汗水与足迹。从目前第一个月的数据来看，地面便利店最受宠的盒饭在地铁站不那么热销了；客流量较大的打铁关站、闸弄口站，站点便利店的业绩却不能排入前五；有些冷清的站点一天的销售额未能达到1000元……这些梦想与现实的差异背后，值得深思。
地铁销量三宝：包子、酸奶、关东煮
VanGO便利店高级经理许焕旻每天的工作就是穿梭在各站点的便利店，从商品陈列、到计算店铺零钞，他的本子上记录着便利店一个月以来的所有细节。每天哪个站点的便利店销售额最高？根据销售额这些站点是如何排名的？周末连续下雨让业绩停留在低位，无法冲高怎么调整……而这些数据对于刚刚起步的杭州地铁商业空间发展，有着非常珍贵的参考价值。
销售一个月以来，地铁站内最受欢迎的商品倒是相当稳定。工作人员表示，店内客人的停留度在1至2分钟，因此能快速地吃掉、喝掉的商品卖得最好。包子、酸奶、关东煮是商铺的销量三宝。
为解决一日三餐，地面便利店主打的盒饭，在地下却没那么好卖了。便利店工作人员表示，站点内消费盒饭的大都是地铁公司的员工，除了城站站等部分交通枢纽换乘的站点外，乘客以购买即食商品为主，热腾腾的包子，鱼蛋、牛肉丸、关东煮、茶叶蛋，各种口味的饭团，都是消费者喜爱的商品。
在便利店随手买一瓶饮料，或者口味纯正的豆浆、咖啡，饮品的消费也占店内重要的销售比重。数据显示，VanGO便利店的销售额中30%是乳制品、饮料的消费，鲜食的占比也能达到30%，另外的比重由糖果、巧克力等商品贡献。许焕旻表示拉动其他类的商品的销售，很大一部分原因是乘客到店内换零钱搭乘地铁。
一个小时用掉3000元零钞便利店还有换零的作用
闸弄口站的VanGO便利店紧邻地铁售票机，人流相对较大，按道理来说生意应该不错。但工作人员表示，店内最忙的时候是为乘客找零。“经常会遇到拿着百元大钞的乘客，购买一瓶饮料或者一根棒棒糖，结果要找出去九十多元的零钱。”工作人员说道。
乘客陈先生昨天到闸弄口站买地铁票，一摸口袋没有零钱，顺道就走入VanGO便利店。“现在没有办卡的人很多，而且地铁售票的机器只能使用硬币，或者5元、10元的纸钞。一旦钱包里没有这些数额的钱，势必就会进便利店消费。”陈先生说道。
但是这些客人挑选的商品都是单价相对便宜的，比如棒棒糖、纸巾，花费1至两元钱，但便利店找给客人的零钱少则十几元，多则九十多元。城站站的便利店有一天换了3000多元的零钞，一个小时就用完了。“如此大的换钞量，不仅增加了便利店每天的准备工作，员工也加大了工作量。但是我们是服务行业，无法回避这个事情。”许焕旻表示。
客流不等于有效购买力部分店铺日均收入不足千元
地铁带来的集中客流是商家最看重的数据。据杭港地铁公司统计，目前，杭州地铁1号线日均客流总量在15万人次左右，工作日日均总量为12万人次左右，双休日日均总量为21万左右。根据负责测算客流量的杭州市规划设计研究院给出的数据，杭州地铁1号线客流最大的四个站点为武林广场站、城站站、打铁关站、闸弄口站。
但是从VanGO便利店这一个月的数据来看，相对销售额比较高的站点为城站站、武林广场站、客运中心站、文泽路站、江陵路站。而这五大站点的VanGO便利店中，除了前两个站点客流相对较高外，其他站点的客流量并不算名列前茅。
“客流是带来业绩的根本，但是流量大不等于销售额就高。影响销售的因素很多。”许焕旻说道。
一位不愿透露姓名的工作人员表示，地铁1号线开通第一天，好多个站点一天的销售额都达不到1000元，比如下沙西站、七堡站、彭埠站。“按29个站点计算，租金平摊到每一天都需要将近600元，现在在营运的只有25个站，分摊下来成本更高。便利店想要盈利，还需假以时日。”该工作人员预计。
