“甘蔗种植有每四年一增产的规律，今年刚好赶上第四个年头，加上风调雨顺，长势非常好。”广西南宁糖业明阳糖厂副厂长李文认为，今年广西蔗糖产量增加已毫无悬念。不过，期货日报记者昨日在广西扶绥、崇左等地的考察中发现，甘蔗的丰收似乎并没有给蔗农和糖业企业带来应有的喜悦。
据崇左当地农民介绍，在今适宜的光照和雨水条件下，当地甘蔗比去年增产了10%左右，糖分也比去年有所提高。“不过，今年糖厂收购价下调，而甘蔗的人工收砍费用比往年要高，总体来说，蔗农的经济收益不敌去年”。
据了解，受耕地质量、耕作水平和交通运输等条件制约，甘蔗种植属于传统的劳动密集型农业。近年来，随着当地外出务工人员的增加，甘蔗种植区劳动力短缺问题开始显现，劳动力成本也随之不断上升，这已经成为目前制约广西糖业发展的一大瓶颈。
“收砍工每吨收费100元，有些地区收砍收费能达到120元，人工成本比去年有所提高，而收购价格每吨倒比去年低了三四十元。”广西永鑫华糖副总经理林仪表示，其实糖企也没赚到钱。我国大宗农产品价格虽然比国外高，但我国农业规模化、机械化程度较低，人工成本偏高，这使得蔗糖生产成本逐渐增加。
据介绍，受进口糖、走私糖等多种因素的冲击，蔗糖价格从去年的6800—6900元/吨一路下滑至现在的5600—5700元/吨。作为中国蔗糖生产加工的龙头基地，广西糖业目前陷入了近十年来的低谷。
广西地区另一家糖企业负责人表示，公司目前暂时按460/吨左右的价格向农户收购甘蔗，按这个价格计算，崇左市多数糖企榨糖成本在5500元/吨以上，利润空间十分有限。“当前合理糖价应在6000元/吨左右，这样才能有效保护蔗农利益，否则整个糖业生产链将陷入恶性循环”。
值得一提的是，对糖厂来说，甘蔗压榨后的副产品也可以创造经济价值。榨糖的副产品主要有糖蜜和蔗渣，其中蔗渣主要被用作糖厂的燃料，也有的用于造纸业和纤维板制造业，而糖蜜主要用于生产酒精、酵母和化妆品，这些都可以增加蔗糖生产的附加值。据介绍，作为糖厂副产品之一，蔗渣价格曾经一度高达630元/吨，甚至高于当时的甘蔗收购价500元/吨，导致大部分糖厂将燃料改为煤炭，同时也间接造成造纸业连续两年的衰颓局面。
“不过，今年蔗渣的价格跌到了120—130元/吨，蔗渣难卖，煤也贵，对造纸业的拖累也是造成目前‘蔗渣链’恶性循环的原因之一。”广西某糖企负责人表示。
