列车显示屏上的停车告示。网友小锅巴橙摄
12月16日下午，竺小姐在杭州地铁1号线西湖文化广场站买了张票想回九堡，但是没想到等她到站台时，列车大门敞开着，一群乘客都在等。谁知，这一等，竟然让她等了20来分钟。
昨天晚上，杭州地铁集团证实，因打铁关站计轴控制器(检测列车位置设备)出现故障，故障区域(闸弄口站至西湖文化广场站区间)列车按降级模式运行(限速25公里/小时)，进而导致上下行后续共计5列正常运行列车晚点。
这也是杭州地铁1号线试运营以来，首次因设备故障导致列车停车，而且停留时间超过20分钟，是最长的一次。
等了20多分钟地铁才开
昨天下午，杭州地铁因故停车超长时间的事情迅速在微博上传播开来——
15：51：网友“留取丹青照汉心”：在地铁上等了20多分钟啦。无奈故障了？本次列车因故停车这句话我听过好多遍啦。赶着回学校呀。
网友们对于不明真相的停车表示很没有安全感，纷纷想求真相。
昨天晚上，记者联系到了杭州市民竺小姐，她回忆了整个过程：“下午3点半左右，当时我从西湖文化广场站进入的时候，还是一切正常的，站厅层也没有任何提示说列车会晚点。到了站台，我才看到从西湖文化广场站到九堡方向的列车大门开着，车上的人很多，我以为是列车刚来，还急匆匆地挤了上去。”
上了车竺小姐才知道，原来因故停车了。“我在这趟列车上足足等了有20分钟，列车每隔几分钟便播报一次：各位乘客，本次列车因故将稍作停留，请您耐心等待，谢谢配合。后来，列车开动了，结果才开了一站路，到了打铁关站，列车再次播报因故停车，很多人便下车了。幸好，在打铁关站就等了两三分钟，之后一直开到九堡站都没有停车过。”竺小姐说。
首次因设备故障停车
昨晚7:40，杭州地铁官方微博发了微博解释：下午15时30分左右，1号线因设备故障，往临平/下沙方向列车临时晚点15分钟。城站站等客流量密集的车站瞬时滞留了许多乘客。各站立刻行动起来，疏导购票的乘客，维持站台秩序，确保运营安全。15时50分，运营恢复正常。给乘客带来不便，敬请谅解。
杭州地铁停车已经发生了好多次了。最近的一次是12月11日，一位网友17:10上车，从下沙到滨江，沿途因故停留七八次。地铁官方也曾表示，前面几次因故停车是运营中的正常现象，并非真的是因故障而停车。而昨天这次不同，是首次因设备故障停车，停车时间超过了平时9.5分钟一班车的行车间隔(早晚高峰行车间隔还要短)。
有5趟列车晚点
到底是什么设备故障呢？
昨天记者再三询问，直到昨晚9点半，杭州地铁集团发来新闻通稿：12月16日下午3时30分左右(为客流高峰时段，行车间隔为4.5分钟)，地铁1号线打铁关站计轴控制器(检测列车位置设备)出现故障。为确保安全，杭港公司立即启动故障应急预案，故障区域(闸弄口站至西湖文化广场站区间)列车按降级模式运行(限速25公里/小时)，进而导致上下行后续共计5列正常运行列车晚点，其中：首列车进入故障区列车晚发3分钟，停于凤起路站上行站台列车(往文泽路站方向)晚发(时间最长)24分钟。至昨天下午4时左右，故障排除，列车恢复正常运行。
