今天上午，占地面积1500平方米、投资300多万元、主要服务于市区出租车的衢州南环CNG加气站正式投入使用。至此，我市的出租车在“喝油”之外，还可以“喝气”。
每车加满仅需3分钟
衢州南环CNG加气站由衢州金帝天然气有限公司投资建设。昨天下午，记者来到位于浙西大道(即南环线)以南汽车城边上的加气站。从外观上看，这家加气站与普通加油站区别并不明显，以至于一辆私家车误以为是加油站而开了进去。
加气站有3台CNG加气机，共12杆加气枪。与加油站不同，出租车驾驶员不能自助加气，必须由加气站工作人员操作。“我们所有加气员都是经过培训，持有《气瓶充装操作证》才能上岗的。非操作人员不能代为操作。”操作员池宏伟边给一辆出租车加气边告诉记者。
先插卡、再插入加气枪、打开阀门加气、关闭阀门、拔出加气枪、加气机自动打印小票——记者算了下，整个过程仅需3分钟。十多分钟时间内，陆续有7辆出租车驶入加气。工作人员介绍，加气站自12月6日试运行以来，日平均有100多辆出租车来加气。
的士一天省100多元
加气划算还是加油划算，这是车主最关心的。目前，浙江93号汽油的零售价为7.43元/升，加气站的天然气零售价为4.9元/立方米。
“以一辆出租车24小时行驶500公里、每公里油费0.65元计算，单车单日油费需要325元；而若选择加气，每公里气费0.37元计算，单车单日气费为185元，运营成本省了140元。”衢州金帝天然气有限公司总经理徐江相告。
刘师傅是衢汽集团公司的出租车司机，昨天是他第4次到加气站加气。“一个班次跑下来，省五六十块钱吧，划算。两个班次的话，能省100多块。”刘师傅的加气小票显示：加气16.60立方米，费用81.34元。
采访中，不少出租车司机表示，加气站位置稍偏，如果能多设几家加气站，就更加方便了。
市区近期将增加气站
据悉，位于市区世纪大道东的另一家加气站——衢州新奥中石化加气站，也将于近期投入运营。衢州新奥燃气有限公司相关负责人介绍，等正式投入使用后，此加气站将日供气2万立方米。该公司近期还规划在东港建设一座CNG加气站。
此外，市区部分公交车、衢汽集团的部分客车，也计划从单一的“喝油”向“双燃料”迈进。记者了解，两座LNG加气站也已进入近期规划中。相信未来，不仅是出租车，公交车、客车，甚至私家车，都能够享受天然气带来的便捷和经济。
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天然气主要分为三种：NG、CNG和LNG。NG(NaturalGas的简称)，指普通的天然气；CNG(CompressedNaturalGas的简称)指的是天然气加压并以气态储存在容器中，即压缩天然气；LNG(LiquefiedNaturalGas的简称)就是液化天然气，它是液态的，可以用来制作CNG。LNG功率大，使用时间长，适用于公共汽车和大型卡车；而CNG则适用于出租车和小型轿车。
