近日，金华市有关部门公布了市区客运出租汽车运价调整方案。从今天起，金华市区出租车起步价将从6元提高到8元，原来的2元燃油附加费取消。这是7年来金华第一次对出租车运价进行调整。
最终方案收费标准
总体上低于听证会方案
金华出租车调价酝酿已久，原因有两方面，一是不断上涨的燃油价格，二是普遍偏低的出租车司机年收入——据统计，2011年市区出租车司机的月均收入为3334元，低于市区职工平均工资(3755元)。
半年前，物价部门开过一次听证会，共推出了三套方案，其中第一套方案与此次公布的最终方案最为接近，也是将起步价从6元调整为8元。
当时，共有20多人参加了听证会，代表们讨论得很激烈，整个听证会持续了4个小时。
不过，近日公布的最终方案里，起步里程、空驶费等项目，都与当时的听证方案有出入，从总体上讲，最终方案的收费标准低于听证会方案。
出租车计价器今起分批调整
短期内两种计价方式将并存
根据调整方案，从今天起，金华市区出租车将分批次对计价器进行重新调校。相关部门负责人表示，完成所有出租车计价器的调整工作需要一段时间，“在这期间，新老运价将并存执行。”所以，市民这两天出门打车，可能还会碰到执行老运价的出租车。
新的运价方案开始执行后，出租车司机必须严格实行打表计费，实行明码标价，不得有拒载、途中甩客、故意绕道、违规拼载等行为。
2.5公里内实际付费不变
长途和夜车贵了
对于大部分以短途出行为主的市民来说，这次出租车调价暂时没有什么影响。因为起步里程2.5公里并没有改变，只有从原来的6元起步价+2元燃油附加费，变成了现在的8元起步价。
不过，这套比听证时复杂得多的方案，在实际操作中，还是会给市民出行带来很多新变化。
变化一：中远距离车费有所增加
虽然新运价对短途出行没有影响，但对于想走远一点的市民，涨价的感受就会明显一些。按照调价方案，如果里程数在2.5公里至6公里之间的，每公里要比以前多跳5角钱。
比如，从江北地税大楼出发到金华市政府，全程约4.2公里，以前打车，一般需要12元，按照新的价格，大约需要15元(按文件规定，新运价标准，计费尾数四舍五入保留到元)。
变化二：23:00~6:00打车多付20%
开出租车是个苦力活，尤其是开夜班出租车。为了补贴夜班司机，这次调价首次增加了夜间加成。
按照新运价标准，晚上11点到第二天早上6点，这几个小时内打车，要多给司机20%的车钱。所以，“夜猫子”和起得特别早的市民，出门打车要多准备点钱了。
变化三：打车去城郊司机更愿打表
以前打车去白龙桥、雅畈这些偏远的城郊地带，一般的哥的姐都会和你讲讲价。因为那里太偏，送客人过去之后，很可能要空车回来，回程这一趟的油钱、时间和人力就都搭进去了。
按照以前的运价，返程空驶的加价补贴有点低，出租车司机们不太满意。
这次运价调整后，空驶加价这块的上涨幅度特别大，每公里可以多赚1.15元。很多司机都说，以后有人想去偏远一点的地方，他们更愿意打表。
变化四：燃油附加费只是暂时取消
新出台的出租车运价方案，取消了燃油附加费，不过，这不代表今后就没有这部分费用了。
相关部门负责人表示，一旦93号汽油价格达到了运价与油价联动机制的调价标准，可能还是增收燃油附加费。
