11月29日讯衢城最复杂的路口，分布于西北和东南角，分别是西安门大桥东头和石头坪路口。如今，交警对以这两路口为主的十大路口再次进行交通组织优化。记者以西安门大桥东头为例，进行剖析。
西安门大桥东路口是连接老城区与西区的重要通道，也是市区来往航埠、姜家山、石梁、万田、九华、七里等乡镇首选之路。近年，这一路口通过了多次工程改造后通行能力有所提升，但随着机动车和电动车急剧增加，路口交通流量也随之增大。尤其是早晚高峰期间交通拥挤，车辆在路口等待时间过长，成为了市区道路通行的瓶颈路口。
西安门大桥东头的车流量很惊人。据交警部门统计，在西侧路口(西安门大桥进衢江中路)，晚高峰时段，一小时内右拐弯车辆平均能达713辆。东侧路口(电信大楼方向)早高峰期，直行车道一小时也有710辆机动车通过。
“原来这一路口是用满屏灯(即红黄绿三种颜色的圆屏灯)，上周四开始我们已启用箭头灯与满屏灯的组合。”柯城交警大队相关负责人介绍，原先在早晚高峰期间，这一路口实行4个路口依次单独放行的模式，通行能力不高，车辆容易大面积阻滞。“等一个红灯最久要等210秒。”相关人员介绍，等待时间太长，超过非机动车和行人的心理承受度，非机动车闯红灯现象很严重。另外，在绿灯放行时，左转弯非机动车与对向过来的直行机动车冲突过大，降低了路口通行效率。
交警在对现场车流状况进行监测分析后，对信号灯配时做了优化，等一个红灯的时间减少了近1分钟，并对车道进行了调整。
“很多司机会按照老习惯开车，这样会被路口的监控拍。希望司机按地上划的车道开，到路口一定留意箭头灯。”交警举了个例子，比如前方满屏灯跳绿时，有时会出现左转弯跳出红色箭头灯，司机们要留心。
今天一早，记者从市交警支队安序大队获知，按照省、市有关“治堵保畅”的要求，从上周开始，城区还有9大路口也进行了优化调整，以提高路口的通行力。石头坪路口、府东街蝴蝶路口、劳动路与上街路口、劳动路与通荷路口、荷一路与通荷路、荷三路与衢化路、新元路与三衢路、原汽车南站、G320与荷花中路，都进行了车道和信号灯的优化调整，车主们途经时请留意新的车道线。
