马自达CX-5凭借迅驰蓝天技术和良好的运动性能，自今年7月以进口方式引入国内市场以来受到消费者的持续关注。但随着国内SUV市场的持续火热，加之不少汽车厂商将车型国产化，其中不难看出竞争的激烈程度。在这样的情况下，马自达CX-5也选择了进入国产阶段。近日长安马自达总经理藤桥稔在接受采访时表示：明年我们会将CX-5车型在南京工厂投产，国产车型也将运用“创驰蓝天”技术。”此外在国产后，马自达CX-5将搭载2.0L和2.5L两款发动机。
马自达CX-5新增2.5L发动机
目前在市场中马自达品牌CX-7等车型已推出搭载2.5L引擎的版本，而先以进口方式进入国内的CX-5车型只搭载一款排量为2.0L的发动机，虽说配备“创驰蓝天”技术，但在动力方面并没有实际优势可言。而近日网通社也从长安马自达方面了解到：未来在CX-5车型国产后，将新增搭载一款2.5L发动机，以进一步满足消费者的需求。
未来即将搭载于国产版CX-5的2.5L自然吸气发动机最大功率为120千瓦，峰值扭矩将达到205牛。米，可以说在动力方面丝毫不逊于同级别竞争对手。此外，加上国产后进口关税的减少也将直接降低车辆的成本，而预计国产车型在价格方面对比现进口车将降低20%。价格的下降以及动力系统的提升，这对于喜爱此车的消费者而言是非常实惠的。
竞争科雷傲CR-V市场长安马自达渠道销售
自今年4月马自达CX-5进入国内市场后，其与以雷诺品牌的科雷傲以及本田CR-V车型为代表的竞争对手相对抗。而从上图的对比中，我们不难发现，马自达CX-5在空间方面均高于竞争对手。另外在搭配马自达首创“创驰蓝天”技术后，其将在车身刚性不降低的情况下，重量进一步降低且在底盘上也经过优化增加刚性减轻重量，从而有效降低车身油耗。
在经销商建设方面，长安马自达总经理藤桥稔也表示：“在今年年底长安马自达方面将实现全国经销商数量达200家。在此基础上，我们会采取更多经销商建立模式，例如建立小型的卫星店，以此来加快网络的建设。”而在今年与长安福特分家后，长安马自达车型更多以小型车为主，相信国产CX-5将对旗下产品线得到进一步补充。
在国内车市增速放缓的前提下，SUV细分市场逆势上扬，连续两年成为增长最快的细分市场之一。而众厂商也纷纷看好此机会，将SUV车型引入或进行国产。相信马自达品牌也是希望凭借此款SUV车型的国产契机，进一步加强自身整体在国内市场中的竞争力。
