TVB剧里总有这样的场景：主人公在一望无际的大海中，驾着游艇乘风破浪，如果碰上高兴的事情，也会邀三五好友出海聚会……现在，“驾游艇出游”这种休闲方式正在被越来越多的宁波人接受。
“2个月时间，总共进行了3期游艇驾照培训。自从今年9月份宁海建立实操基地后，报名人数上升，累计已有40人参加了培训考试。”这是记者近日在宁波唯一一家有游艇驾照培训资质的莱悦游艇俱乐部采访时得到的数字。此前，宁波没有培训基地，一直借用杭州的教学基地培训。
游艇经济被誉为“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。上海莱悦集团董事长谭锋说，“现在整个市场的需求量非常大，所以我们准备在象山、北仑等地设立游艇驾照培训报名点，也考虑在温州、台州等地开设俱乐部。”
租游艇出游的人越来越多
游艇产业较为高端，过去很多富豪并不买账。谭锋原来对游艇产业，包括是否再投入扩张，都有所顾虑。但今年国庆黄金周的火爆情况，让谭锋有了信心。
“游艇租赁是我们的主要业务，国庆黄金周期间营业情况很好。”谭锋介绍，“租游艇与朋友一起环游桃花岛、东极岛、普陀山的客人越来越多。除了传统路线，去稍远一点的地方，如嵊泗、杭州湾北岸的游客也较多。”
据介绍，夜间有些单位需要商务接待时，也会租游艇观三江口，费用按小时计，1小时为4000元。如果计划短途旅游，比如往返宁波、舟山要一天时间，63英尺的莱悦9号一天12小时的租赁费5.5万元，而33英尺的莱悦3号一天的租赁费2.6万元，费用中包含了船长、水手等专业人员的监督陪同费用，并赠送一些酒水。
记者在外滩的莱悦游艇俱乐部码头看到，5艘大小不一的游艇停靠在码头边上，目前这里3艘游艇属于俱乐部，2艘属于托管游艇，分别属于宁波本土的南苑集团和石浦大酒店。
在俱乐部所有的游艇中，最大的一艘是63英尺的莱悦9号，乳白色的艇，船舷有点木质的感觉，限载12人。一旁工作人员说，莱悦9号有着辉煌的“战绩”，“十一”长假时曾被租出海6次，尤为特别的是，今年它还见证了3对新人的爱情。
游艇学员中八成为企业主
从去年开始，省内具有游艇驾照考培资质的高校从浙江交通职业技术学院1所增加到了3所，包括宁波大学海运学院、舟山国际海运职业技术学院。今年10月，这三个考点的考核培训全面开放。
在宁波考游艇驾照的流程是，先到宁波大学海洋学院理论培训，然后进行模拟训练，最后是实际操作。听上去简单，但记者了解到，培训科目中，原本7天的全日制学时增加到了9天，增加2天学时是为了实际操作，费用是1.8万元。
根据莱悦俱乐部的客户调查，学习驾驶游艇的群体中80%是企业主或高端商务人士，其中10%的人拥有自己的游艇。另外20%的游艇学员则是基于职业规划需求，这些人看好游艇产业的前景，今后准备做一名“海上的哥”，为游艇主人和游艇俱乐部服务。
记者辗转采访到了第一期学员刘易鸿，他当时就是陪着老板来学游艇的。说到他学游艇的初衷，还有一件趣事。刘易鸿曾当过6年海军，满心以为开游艇是小菜一碟。几个月前，他的老板让他开着刚买的小型游艇出去兜风。不料没开多少路就偏离了航线，被海事人员拦了下来，念及初犯，不做追究。他们被告知如果再无证驾驶，要罚款20万元。于是刘易鸿和老板一起报名来考游艇驾照。
据了解，目前，每艘游艇要配备一名船长和两名水手，船长的月薪在8000元至10000元，甚至更高，水手的工资行情是4000元至8000元。
水上休闲娱乐是发展方向
目前游艇产业主要是培训和租赁两大业务，衍生服务还比较少。对此，谭锋表示，钓鱼游艇这个细分市场很有前景，是水上休闲娱乐活动的一大发展方向，他非常看好。
“海钓作为游艇产业的一部分，未来将被更多人接受。从过去的租船出海钓鱼，到自己买游艇钓鱼，这不仅是游艇产业的发展，更是人们生活观念的转变。”谭锋说。
此外，进入冬季，意味着进入游艇产业的淡季，但俱乐部早有应对之策。“我们与旅行社合作，开发了马尔代夫游和澳洲游，全程是在游艇上度过的。马尔代夫游总共4天，1.8万元；澳洲游是3万多元，5天时间。”在谭锋看来，开发游艇的衍生服务，如海钓、游艇度假、潜水游等，前景非常不错。
“现在，政府对游艇经济也非常重视，前几天有关部门还专门来公司调研。”谭锋说，“游艇要走进更多人的生活，今年莱悦降低了入会门槛，一个月就实现了盈利。”
“莱悦游艇的商务休闲氛围以及新鲜体验，受到不少老总的肯定。当然，也有一批热爱海洋运动、向往游艇生活的时尚白领，被高昂的费用吓跑了。”谭锋表示，发展游艇业必须让更多的人关注游艇，把游艇拉进大众的视线，“开发民众体验游项目，是目前的重点规划。让普通市民体验游艇，看看三江口，走走杭州湾，充分感受宁波这所海洋城市的魅力。” 见习记者苏均天记者范洪
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宁波游艇经济
迅猛发展
10月22日，宁波市梅山湾游艇俱乐部有限公司成立，注册资本1000万元，这是我市成立的第5家游艇俱乐部。与之前几家游艇俱乐部不同的是，这个位于宁波滨海新城的游艇俱乐部目标形成游艇泊位3600个，定位亚洲最大的游艇基地港。
不光是经营游艇租赁出海观光活动，这家俱乐部的定位以游艇产业链为主题，重点发展游艇俱乐部、游艇公共码头、游艇度假村、游艇展示贸易中心、游艇服务研发推广中心等项目。在工商注册登记的经营范围中，这家俱乐部经营范围包括游艇港口建设与投资，游艇俱乐部投资与管理，游艇制造业投资与管理，游艇销售与租赁，展会展览服务等。
事实上，游艇在我市已经成为了海洋旅游开发的“香饽饽”，目前江北、宁海、奉化、象山、北仑、东钱湖都有游艇项目。
游艇俱乐部动辄十几万元的入会门槛让普通大众望而却步，但在国外，游艇作为一种成熟的休闲产业并不针对高端消费人群。有着多次出国旅游经历的网友“momo兔”告诉记者，在泰国出海潜水垂钓都是包游艇，20人以内的小艇单人价一天包吃包玩1000元人民币左右。而在马尔代夫，租游艇出海垂钓是当地主要的旅游项目，一般去那里度蜜月的年轻人都能接受出海的消费价格。
值得一提的是，在象山接近大众消费的游艇已出现。今年上半年，投资6000余万元改造提升的石浦渔人码头落成，设置水上游艇泊位26个。象山协顺海洋旅游发展有限公司经营的4艘休闲游艇就停靠在此。“我们公司目前经营的是容纳20人以内的游钓艇，面向中端消费能力游客，带着游客在铜瓦门大桥、檀头山一带观光捕鱼，一般每人每次的花费是200元到300元。”该公司董事长林永奎向记者介绍，游钓艇运行近一年来，市场反响很不错。“6～9月是象山旅游旺季，我们总共出航350趟，平均每天就要出航3趟。”
