“我们有几位客户订了车，不急着提车，开始等待下月7日开始的杭州车展了！”让汽车4S店老总无奈的是，从上周开始，有不少消费者到展厅只看车不下单，即使下了订单，也明确表示车展时再来提车。当然，要享受车展时的优惠。
一边是车商经历了八九月的市场回暖后，盼望着银十依然能够有个好收成。而另一边，消费者满心希望下月车展会有给力促销。一时间，杭州车市现停滞胶着状态，车展前“真空期”来临。
消费者：或许还有便宜
期待下月车展
经历过了夏淡和车牌限购政策刺激等因素，但依然还没有买车的消费者，可谓心理素质超强。80后小王就是这样的消费者，“杭州车展总会有促销的，错过了夏淡时的最低点，现在只有靠车展补救了。”
由于观望了多月，小王对近期杭州车市情况和车价的高低了如指掌，“原本是想夏天买车的，没想到杭州8月份因广州限购刺激突然回暖，我盼望的价格底部没再到来，好机会因此错失。”原来，小王看中的是一辆15万左右的新车，之前有优惠1.2万元，但8月后优惠减小到了1万元。属于屌丝的他，自然不愿多花这2000元，这可相当于他近一个月的奖金了。于是，他把唯一的希望放到了车展。前几天，他还向4S店的销售员了解有没有车展促销，虽然现在4S店给不出明确答案，但他宁可相信，车价会下一点，再不济总有礼包送吧。
据了解，眼下像小王这样选择等待车展的车主真不少。准备给家里添第二辆车的斯先生表示，杭州车展卖车为主，促销是少不了，说不定他要买的车会有给力促销。“反正离车展没几天了，我可不愿意自己买了车就后悔。”如果车展没有优惠，过后再买没有损失。据悉，今年杭州车展将于11月7日~11日在汽车城举行，以往分两季举行，今年将并成一季，其主要原因是日系车将不在馆内设展位，所以参展品牌会有所减少。
4S店：涨了的价格又回落
还承诺差价补贴
一年只剩最后两个月，对车商来说，旺季已经来到眼前，一定要争取这最后的辉煌。
“这个月卖车不如前面两个月，最近销售好像有些停滞了。”当记者希望了解近期车市情况，车商几乎异口同声这样回答。这使得前期一些已回涨价格的新车重新放下身段促销。比如别克，前9月销量大增，库存没有了压力，车商也就不愿意亏本卖车了，于是车价全面回涨，像君越一度回升4000元~5000元。但上周末开始，别克等品牌的新车再度恢复原来的优惠。浙江瑞泰别克总经理叶云峰表示，“银十”前面8天长假，使得这个月特别短，为了不影响银十的成色，并解除消费者顾虑，他们不仅恢复了之前优惠，还向买车的消费者作出了保值承诺。如果在车展期间降价，他们会补偿这部分差价，让不少消费者吃了定心丸。另外，新上市的昂科拉目前杭州各家别克4S店都收获了较多订单，使得这个月的销量略有上升，算是松下一口气。
雪佛兰在杭州市场上一直价格相对稳定，“我们的车价近几个月来缓步往下走，现在已探底了，接下来大降可能性不大。”浙江兰通总经理诸葛承军表示，这个月，客流和销量确实都比八九月有所下降。他认为，这是消费者在等杭州车展的缘故。但他也表示，车展期间，经销商肯定会推出相应的促销，但不会很大，毕竟车商已经亏不起了。
业内人士：年底或有冲量
价格趋于稳定
今年最后一季度，车市会如何呢?业内人士认为，由于经济大环境走软，今年车市并没有像业内估计得那样美好，年底冲量或许会重出江湖。
据中汽协数据，今年前三季度，完成全年销量目标75%的有：一汽大众、东风乘用车、上海通用、长安福特马自达。其中上海通用完成最好，前三季度实际销量为其年度目标的78.5%。长安福特马自达完成率77.1%。完成率在70%~75%之间的有北京现代、上海大众、吉利汽车等。其它都没能如期完成全年目标的四分之三。余下来的时间里要想完成全年目标，业内人士表示，或许不少品牌会选择冲量。
但业内人士对车市普遍乐观，诸葛承军表示，年关的两个月，向来是销售旺季，何况杭州还有限购的效应。因此，他认为，在购买力相对旺盛的情况下，未来两个月的车价将趋于稳定。但促销并不会中止，就像这次杭州车展，许多品牌都有促销，但力度会相对有限。浙江驰达汽车董事长张爱军也表示，接下来车市还是乐观的，像他们今年也是一直在亏本卖车，但宝骏630和乐驰的销量都还不错，他表示，眼下车市观望气氛浓厚属正常现象，车展后，将会延续车展热潮，持续向好。
