404 Not Found

　　现代朗动实际是伊兰特、悦动的换代车型，但国内细分市场的需求旺盛，各款车型对于销量的贡献都十分巨大，现代选择了三代同堂的策略共市销售。满足需求自然是市场规律，但好在朗动不仅有着北美年度车的美名，在配置性价比方面也没有让人失望。

　　朗动相比速腾、福克斯等同级别其他竞争，无论是车身尺寸还是造型设计方面，都没有明显的短板。最新一代Elantra在北美获得了2012年度车的称号，以此为原型的朗动，针对国内用户进行了诸多改进。流体雕塑的设计理念所带来的轿跑风格，再次征服了我们的眼球。

　　朗动的内饰提供全黑和上深下浅两种配色选择。内饰工艺让人明显感觉到北京现代的提升，和在用料上车内大量的采用了软材质包裹。银色装饰显然显然更符合年轻消费者的喜好，两个炮筒型仪表很能激发驾驶欲望。

　　朗动的轴距达到了2700mm，在同级别车型中算是比较出色的，对于身高180mm的体验，腿部空间足足有一掌的距离。而由于造型限制，前后排头部空间并不宽裕。另外后排地板比较平整，中间乘客舒适度得以提高。

　　动力系统部分，朗动分别搭载1.6L和1.8L两款发动机，其中1.6L发动机具有CVVT技术，其中最大功率93.8kW，扭矩达到156Nm。另外一款1.8L Nu发动机，采用D-CVVT双连续可变气门正时技术，最大功率可达107kW，峰值扭矩175Nm。传动系统分别为6速手动和6速手自一体变速箱，并具有ECO节油模式。

　　点评：上市不久的朗动在限号的北京能见度着实不低，可以看出售价和造型确实打动了不少人，另外配置方面继续延续韩系车型配置丰富的特点，定会成为很多年轻用户的考虑对象。