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　　作为上海大众第一款自主设计和开发的轿车，朗逸上市四年，累计约80万辆的销量，足见朗逸的成功。新朗逸虽然称不上全新换代，但所做的改动和升级都使其成为近期重点关注的家用紧凑车型之一。

　　大众全新的家族式前脸设计被应用到了新朗逸车型中，与之前相比造型更加硬朗大气，而在车身尺寸上并没有太大的改动。如果怀念之前相对圆润的设计，老款朗逸依然在售。

　　新朗逸的内饰还是以家用风格为主，内饰颜色提供浅色与全黑色内饰，造型稍有改动，整体感更强。增加的桃木元素很好的衬托出了内饰的豪华感。方向盘、空调旋钮等造型都有着明显的大众烙印。

　　新朗逸车身尺寸由于造型的原因有所增加，但保持2610mm的轴距不变，前后排乘坐空间表现尚可，头部空间则尤为出色。保留的大开度车门，为后排上下车提供极大的便利。

　　朗逸的动力系统也没有悬念，依然是大众的1.6L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机。其中与1.4T发动机搭档的5挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，而1.6L车型则匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。

　　点评：初尝硕果的上海大众，在新朗逸身上将ESP车身稳定控制系统作为全系标配，并且新朗逸的起售价为11.28万元，这在同价位车型中还是比较少见的，足见大众的诚意，加之大众品牌价值和技术支持，新朗逸十分值得考虑。