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民间高手做了张票价图 坐地铁要多少钱清清楚楚
浙江在线衢州频道 时间: 2012-10-19 12:01:57

  先在这张表中找到你的出发站,然后找到你的到达站,横竖格子交叉点的数字,就是你要付的票价。

  起步2元,单程最高8元。杭州市政府昨天召开地铁票价新闻通报会,公布地铁1号线票价方案。

  杭州地铁票制采用里程分段计价,具体方案为:

  起步价2元可乘4公里;4-12公里每1元可乘4公里;12-24公里每1元可乘6公里;24公里以上每1元可乘8公里。

  按这个计算方法,1号线起步价为2元/人次,最高价为8元/人次。

  这个定价方案,不仅适用于地铁1号线,也适用于将来开通的各条地铁线路。

  特殊人群有票价优惠

  特殊人群乘地铁,杭州有5条优惠政策:

  1.离休干部、残疾军人、因公致残的人民警察、重度残疾人及盲人凭有效证件免费乘车。

  2. 70岁以上老年人,在法定工作日高峰时段(7:00-8:30;17:00-18:30)须购半价票,其余时间免费乘车。

  3. 60岁至70岁(不含70岁)的杭州市老年人,凭有效证件享受票价的5折优惠。

  4.一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车,超过一名的,按超过人数购票。

  5.杭州市内中小学生及职高、中专、技校学生,凭有效证件享受票价的5折优惠。

  刷储值卡打9.1折

  地铁运营企业同步推出普通乘客购买储值卡,刷卡乘车享受票价9.1折优惠的政策。

  能打9.1折的地铁储值卡,包括刚刚发行的“杭州通”卡、开通电子钱包功能的市民卡以及相应的公交IC卡等,但必须先去激活地铁应用功能。

  使用储值卡9.1折优惠后,实际票价水平为:起步价为1.82元/人次、1号线最高票价7.28元/人次。与广州、深圳(折扣为9.5折)相比,起步价低0.08元/人次,同距离最高价低0.32元/人次。

  企业根据实际运营情况,还可采取灵活多样的票价优惠措施,报价格主管部门备案后实施。

  坐一次地铁九成乘客支出在6元及以内

  此前杭州曾发布两套地铁票价听证方案。在组织听证及广泛征求社会意见的基础上,最终确定的方案下调了票价水平,这一票价的跳档里程和票价水平与广州、深圳相同,平均票价水平低于上海。

  据预测,杭州的地铁票价,超过50%的乘客坐一次地铁的支出可以控制在4元及以内,近90%的乘客支出可控制在6元及以内。在此基础上,还有9.1折刷卡优惠措施,进一步降低了实际票价水平,特别是降低了本地居民和上班族的出行成本。

 

  这张地铁票价图怎么看?

  先在这张表中找到你的出发站,然后找到你的到达站,横竖格子交叉点的数字,就是你要付的票价。比如,从武林广场出发到湘湖站,横竖格子的交叉点是5,即票价5元;从临平出发到城站,横竖格子的交叉点是7,即票价7元。此表供你参考,准确票价以地铁集团公布为准。

  从地铁这站到目的地,究竟要花多少钱,有没有一个清晰明了的票价表?

  昨天,我们特地请快报19楼网站的资深网友2008huang制作了一张图。2008huang是一个铁杆“地铁迷”,19楼网站地铁版的版主、地铁粉丝们都知道他,他的计算和制图堪称一绝。

  2008huang真名叫黄杨,1984年生,江苏人,南京一所理工大学通信工程专业毕业,2006年来到杭州工作,现在在滨江区一家美资企业工作。

  地铁1号线一期有31个站点,每个站点的间距各不相同、差距很大。短的800多米,长的有3000多米。由于票制采用里程分段计价,31个站要分别计算前往所有站点的距离,再换算为票价,计算过程十分复杂。

  但黄杨说,他算出所有数据,只花了1个多小时。

  看来民间真的有高手。确实有人在仔仔细细琢磨地铁。

  那么,黄杨是怎么算出每一站的精细票价的?他为什么构想出了一个梯形制图模式?

  黄杨说,7月18日,杭州市物价局曾发布公告,提出了两套地铁票价听证方案。当时,他就分别为这两套方案做了两张梯形图。“架子已经搭好,换换参数,驾轻就熟。”他说。

  说到制图表,黄杨在公司里做的就是和电子信息相关的工作,其中一块重要内容,就是用图表的方式分析客户,研究参数,以满足生产经营的需要。

  “对于单一的公共运输线路来说,梯形图是最能化整为零、拆分细解的一种方式。比如很早以前的公共汽车,票价图用的就是这种梯形图;上海最早时只有两条地铁线路,也采用了梯形图的方式,当年地铁站里直接把票价贴了出来,清清楚楚,一目了然。”黄杨说。

  一个学信息工程的人为什么会对地铁感兴趣呢?

  小时候,黄杨家住在离铁路不远的地方,小男孩对铁路很感兴趣,常常跑去看一趟趟火车轰鸣着从铁轨上碾过,觉得这些大家伙真神气、真威风。

  黄杨大学刚毕业时,曾经找过一份和铁路部门相关的工作,一天到晚琢磨动车、高铁。后来虽然离开了这个单位,对铁路的兴趣却长久地保留了下来。

  后来他定居杭州,经常浏览快报19楼网站,网友们对地铁的关注也感染了他。

  2009年,黄杨在临平买了房子,离地铁临平站大约1公里的位置,也算有了地铁房。慢慢地,他就变成了一个铁杆“地铁迷”。在19楼网站地铁版块很有威信,经常发帖发图,接受网友各类地铁知识的咨询。

  黄杨还说,有几个地铁站区间,算起来只相差几米,如果计算数据用的小数点后的进位不同,价格可能就会相差一块钱,所以这张图仅供大家参考,具体要以今后地铁集团公布的为准。

 

来源: 杭州网-都市快报 作者: 魏奋 编辑: 刘彩娟
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