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地铁乘客守则:民工兄弟坐地铁 行李能否不受“限”

  浙江在线衢州特快6月20日讯:杭州地铁1号线10月就要开通试运营了,为确保地铁规范安全运行,在乘坐地铁时,我们该遵守哪些规矩?

  昨天上午,杭州市交通运输局召开了《地铁乘客守则》市民沟通会。市交通运输局运输处就地铁乘客守则进行了现场沟通和说明,5名市民代表和两名专家参与。

  《地铁乘客守则》初稿公布至今,杭州市交通局通过媒体公开向市民、乘客征集意见、建议,最终收集了近百条意见。其中市民议论最热烈的地铁车厢内能否饮食、超限行李能不能带上车、导盲犬能不能上车等问题,在地铁乘客守则(修订稿)中有了答案。

  《地铁乘客守则》修订稿规定坐地铁只能带普通大小的行李箱,市民代表提出——

  民工兄弟坐地铁

  行李能否不受“限”

  宠物不能上地铁

  但导盲犬可以网开一面

  宠物品种繁杂,大小不一。就算平时比较温顺的宠物,在拥挤的环境中,情绪也容易失控,进而发生伤人事件。而且宠物大小便很难控制,气味难闻。

  不过在具体执行中,也将会人性化一点。比如说小朋友带几条小金鱼或者乌龟,甚至是装在笼子里的小兔子,想要坐地铁,也会酌情考虑。

  在《守则》初稿中明令禁止带宠物进站、乘车。不少市民虽然支持宠物不能进地铁,但对于导盲犬却网开一面:“如果不让导盲犬上地铁,就等于拒载盲人”。

  在修改后的地铁乘客守则中,新增了盲人携带的导盲犬允许进入地铁条款,这是考虑到盲人的出行需要,同时也尽可能为残疾人提供方便。记者了解到,目前南京地铁允许导盲犬乘坐,而其他大部分城市仍不允许。

  考虑到可能有市民害怕犬类动物,或者对动物的毛皮或气味过敏,杭州市交通局建议地铁集团专设一节车厢,有具体标识,允许盲人带导盲犬乘坐。而且《守则》中的导盲犬,是指“有证”导盲犬,并不是只要是盲人带条狗,就能上地铁。

  折叠自行车不能上地铁

  但婴儿车和轮椅可以上

  之所以折叠自行车不能上地铁,是参考其他城市的做法,也是基于两方面考虑。

  一是折叠自行车比较笨重,在车厢拥挤的环境中容易伤人。另外,杭州地铁1号线沿途有31个站点,将尽量做到四位一体的交通换乘系统,目前,基本上每个点都有公共自行车服务点,可以代替折叠自行车的功能。

  不过,如果折叠自行车小到可以塞进包里,长宽高符合要求,还是可以带上车的。

  另外,婴儿车和轮椅也可以上地铁,这体现了对残疾人和婴儿的关爱。而且地铁站内还设置了大量残疾人通道,语音提示系统等等,方便残疾人出行。在列车车厢内,也有专门为母婴服务的位置。杭州市交通局建议地铁集团,在地铁站内增设盲文触摸屏,方便盲人出行。

  地铁车厢内不能吃东西

  但喝饮料没关系

  车厢内不允许饮食的初衷是,防止产生垃圾和气味,毕竟乘客守则需要维护大多数人的利益。而且在地铁车厢内吃东西,食物碎屑掉落后,容易引来鼠蚁,不卫生,也会对电线造成损伤,对行车安全有影响。

  但如果你在车厢内喝水、喝饮料、给婴儿喂奶还是可以的,只有对环境有严重影响的行为,才会被禁止。

  针对市民提出的意见和建议,交通部门从人性化角度出发,对《地铁乘客守则》的相关规定进行了微调。

  [微调]

  [声音]

  在沟通会上,市民代表对杭州市交通局关于地铁守则细节问题的解答表示认可,同时针对地铁营运时可能出现的问题,提出了补充性的意见和建议。

  乘客守则第十条规定:“乘客携带的物品重量不得超过20千克,体积不得大于0.125立方米,长、宽、高之和不得超过1.6米。

  在这样的条件限制下,普通的28寸行李箱也能带上地铁。但沈永发认为,对行李大小的限制忽略了民工群体的需要。

  “逢年过节,许多民工回老家,都会背着大包小包。而这些行李一般都会超出地铁对行李的体积限制。如果仅仅因为行李体积超限,而将广大民工拒之于地铁之外,未免有些不近人情。

  沈永发建议,能否实行“峰谷制”,即乘车高峰时段不能带超限行李上车,而在平峰时段允许民工把超限行李带上车。

  市民代表沈永发:

  能否在平峰时段

  让民工把超限行李带上车?

  市民代表吕珊珊:

  地铁站能否出租包装袋?

  吕珊珊家住郊区,虽然地铁开通将会带给她很大便利,但由于家和单位都离地铁站较远,出行肯定需要换乘。

  她建议地铁站能否像公共自行车服务点一样,提供刷卡租赁软性包装袋服务。既然只要折叠自行车能放进包里,不超过规定体积重量,就能带上地铁,那么地铁站完全可以提供包装袋租赁服务。坐地铁的时候,租一个包装袋,把自行车折叠好,放进去,出了地铁站,再拿出来,把包装袋还回去,这样既不会伤到别人,也方便我们骑车一族。

  市民代表潘俊:

  能否配套相应处罚措施?

  潘俊曾在香港念过书,出行的主要交通工具就是地铁,杭州地铁就要开通,他一直很关注。他认为,《地铁乘客守则》对乘客提出了各方面要求,但也应该制定一个相应配套的惩罚措施,用来约束不自觉的乘客。

  对此,杭州市交通局综合运输管理处处长陈捷说,目前这份《守则》只是倡导性的,而不是法规处罚性的,这是为了更人性化地做好地铁交通服务工作。如果在运营一两年后发现,仅靠道德无法约束乘客的行为,就会考虑立法,明确惩罚措施。

  [进展]

  《地铁乘客守则》定稿

  最快月底出炉

  70岁以上老人

  坐地铁有优惠

  在沟通会上,市民代表们还提出了增设行李票,设置静音车厢,扩大盲文标识,地铁站客梯与货梯分开等建议。杭州市交通运输局将根据市民提出的相关意见,再次对守则进行修改,并对杭州地铁未来营运提出指导和要求,尽可能满足市民对乘坐地铁的需求。

  杭州市交通局综合运输管理处处长陈捷还透露,杭州市70岁以上的老年人乘坐地铁可能会有优惠。

  “目前杭城公交车对杭州市70岁以上老年人有优惠政策。”陈捷说,“现在地铁马上要开通了,很多老年人也很关心,希望乘坐地铁,购买车票也能有相应优惠。”

  陈捷告诉记者,目前有这方面的考虑,物价部门正在为地铁车票定价,对70岁以上老人、残疾人、军人等特殊人群,将会有一定优惠,但具体优惠幅度尚未确定,有可能减半,也有可能完全免费。

  《杭州地铁乘客守则》定稿最快将于本月底出炉,随后将报市政府相关部门审批。

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