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汽柴油价格明日下调 缓解经济回落压力

  成品油价格“三连跌”马上就要实现。据央视报道,发改委价格司副司长周望军昨日表示,油价下调条件已经满足,7月11日调价时间窗口开启的同时,油价将会下调,不过周望军并未透露下调的幅度。根据机构测算,此次汽、柴油价格预计下跌幅度在400~500元/吨之间。经过连续三次下调,汽柴油价格累计下调幅度超过1200元/吨,对那些受高油价困扰的企业来说,成本将持续下降。

  业内对下调幅度存在分歧

  虽然国内成品油下调的时间已经确定,但是业内对于下调的幅度依然存在分歧。截至外盘7月6日,中宇资讯三地模型运行至第20个工作日,三地原油连续22日移动加权均价每桶97.564美元,三地原油变化率-8.96%。

  因此预计,中宇资讯数据模型以7月9日测算的参考下调幅度为480元/吨。考虑到其他因素最终降幅非常可能锁定在450~500元/吨。卓创则预计,预计发改委将考虑两大油企的生产利润,进而降低成品油下调的幅度至400元/吨,换算成升价是0#柴油下调0.34元/升,90#汽油0.30元/升,93#汽油0.31元/升。

  若此次下调400元/吨,今年汽柴油限价下调幅度将高达1260元/吨和1220元/吨,届时国内成品油价格或将下滑至2011年初的水平。

  油价“四连降”或难实现

  近期国际油价走势跌宕起伏,先是受欧债危机的影响跌破80美元大关,随后又在地缘政治的推动下反弹至88美元上方,目前维持在85美元上下。只要此后国际原油价格维持稳定,三地原油均价变化率难以再度跌破-4%,国内零售价格也将稳定一段时间。

  中宇资讯分析师杨春雷表示,目前原油市场存在多重利好,但是油价走高也面临三大利空因素考验。首先,当下全球经济下滑趋势仍未转向,原油需求预期回暖存在较大不确定性。其次,下半年美国总统大选进入关键期,奥巴马为了迎合民众争取选票,打压油价力度将进一步加大。再次,美国经济复苏前景将优于欧元区等其他国家,美元中期偏强格局难以撼动,这也将减小油价反弹空间。

  中宇资讯分析师桑潇表示,许多终端用油行业将降低部分成本压力,如运输、物流、快递行业等行业,成本的降低有利于利润的提升。这些行业为中间行业,中间成本的降低在一定程度上能降低企业的运营成本,在需求状况不变的情况下,有利于提升企业的盈利能力。从这个角度讲,成品油价格的下行有利于缓解经济下行压力。

  航空海运板块

  油价的下降势必会减少该类公司的成本支出,提高了利润率。如南方航空、中国国航等。

  化工板块

  随着油价的回落化工板块的成本也会降低,包括炼油在内的综合类石化、塑料、有机化工、橡胶、化纤等子行业中的一批优势龙头企业成本将出现下降,如联化科技(002250)、路翔股份(002192)等。

  汽车板块

  油价的下跌将刺激汽车新一轮消费,从而使汽车类上市公司收益看涨。新能源汽企如上海汽车、长安汽车(000625)、一汽夏利(000927)等符合国家产业标准的企业必然受益较大。

  石油石化板块

  成品油降价对于石油、石化行业来说是利空消息,尤其是那些自有资源较多的企业。从已公布的财务报告来看,“两桶油”的炼油板块一直处于亏损的状态,而连续两次下调国内的成品油价格,特别是此次下调幅度较大,很可能加深两桶油的炼油亏损。此外,受成品油价下调利空的石油、石化股票还有海油工程(600583)、泰山石油(000554)、中海油服(601808)等多只个股。

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