市区斗潭公园(资料图片)王飞摄

　　远眺西区(资料图片)王飞摄

　　浙江在线衢州04月27日讯 城市版图在日益扩张，城市内部也在持续翻新。新区建设蓬勃，老城的一个个地块从“破旧”中逐渐“立新”。

　　2010年底，作为市政府为民办实事重点工程的“两南”改造项目全面启动。经过一年多的努力，项目平稳推进。为确保今年6月底前全面完成征收工作任务，市政府于4月1日召开“市区征用征收暨‘两南’改造百日攻坚推进会”，对“两南”改造项目进行了全面部署。

　　“两南”改造项目对衢城而言究竟意味着什么？又会给市民的生活带来什么变化？在此，我们不妨探讨一下“两南”的过去与现在，畅想一下“两南”的未来。

　　老商业街将焕新颜

　　上周末，老衢州朱照扬驾车途经市区南街。从道前街驶入南街，宽阔的路面霎时窄了，两辆车交会时得特别小心。迎面驶来一辆309路公交车，因为路面高低不平、坑坑洼洼，公交车的车速放得很慢，就像步履蹒跚的老人。北侧连片的平房低矮，看去简陋而且有些破败。

　　朱照扬记不起，已经有多少年没去南街逛逛了。“好像仅仅是路过几次，开车走这里实在太挤，下次要绕路。”朱照扬说，南街确实老了，曾经是衢州最繁华的一条商业大街，如今商业气氛已大不如前。与道前街相接，一条路的两端，一端繁华，一端则是繁华过后的落寞。

　　“要荡马路，南街来。”这是老衢州都知道的一句话。上世纪70年代至90年代，南街几乎囊括了衢州人所需的一切，买日用品到百货公司，买糕点到食品公司门市部，买书到新华书店，寄信到邮局……

　　上世纪90年代以后，随着上街和下街的改造拓宽，市区商业中心移向了上、下街。2000年以后，坊门街、县西街、讲舍街陆续改造后，老迈的南街，成了市区唯一未经拓宽改造的商业老街。之后，衢州人购物的目的地更加偏离南街了。

　　岁月峥嵘，时光将南街的昨天、今天割断。如今的南街，从十字街头一侧还能依稀窥见当年鼎盛的一隅，再往里去，显得与周围已拓宽改造的街区格格不入。街边破败的店面、杂乱的小摊，正如耄耋老人那满布皱纹的沧桑面庞。繁华总被雨打风吹去，经历多年风雨，南街真的老了。

　　“南街，是该改改了。”朱照扬说，改造，正是为了让这条老商业街“返老还童”，重新焕发青春。

　　明天，南街会是什么样？具体规划方案正在制定中。不过，可以确定的是，改造后的南街依然是一条承担城市功能的重要道路，而且将会是商业服务圈的重要组成部分，重新焕发生机。自新桥街、道前街-美俗坊拓宽改造后，南街成为东西交通堵塞的瓶颈。而根据规划，南街将拓宽至24米，将基本缓解交通拥挤的状况。此外，南街改造后，南街北侧、崔家巷、白果井、后街巷南侧150余户私房户的居住环境和居住条件也将得到改善。

　　成型中的城市新名片

　　上周末，在衢州市会展中心和南湖广场，春季汽车博览会如火如荼。摄影师老邱行走于各车商展位间，镜头中记录下如织的人流。

　　老邱喜欢走上东方商厦的高层，用俯拍角度把南湖广场一带的热闹场景囊括。在老邱的广角镜头里，南湖广场片区如同一个圈：原铁路路基形成的100米宽带状公园；周边地块是商厦、超市、酒店、宾馆；填平后的中立交两侧，一批批高档商住楼正拔地而起，迸发出浓厚的商业气息，南湖广场片区正是衢州新的商业服务中心。

　　而老南湖广场片区，在衢州人记忆中更像是城市的交通枢纽。这里有老火车站、汽车南站，衢州人出行几乎都始于此。老邱当年拍摄的照片中，能看到横向延伸的浙赣铁路，在这里将衢州城区一分为二，横跨的中立交是连接南区与城区的交通动脉。人们那时经过这里不会驻留，因为这儿只是一个中转站。直到浙赣铁路南移，火车站在南区新建，才给南湖广场片区带来发展变化的契机。

　　与老街南街相比，南湖广场片区总体呈现出欣欣向荣的发展景象。如果说，改造南街是为了提升老城区的品位，那么改造南湖广场片区就是城市版图扩大、商服配套功能扩张的必然结果：从城市的新区——西区到南湖广场，车程不到十分钟；商业街上下街，早已与南湖广场连成一片；同时，南湖广场正处于老城区与南区的交接处。

　　根据城市发展规划，到2020年市区人口将达到100万-105万左右，届时中心城区人口将达到60万人左右。不论从城市规模，还是从区域的城市功能，都要求配套建设一定规模的商业服务中心。经过今后3-5年的改造，南湖广场周边地块将成为衢州市的商务中心、会展中心和休闲中心等，成为展示衢城现代化城市的新名片。

　　不过，蝴蝶路以南、劳动东路南北两侧、南湖广场西侧和南侧等部分地段，与南湖广场片区今后的定位不相符合。因此，南湖广场片区的改造，主要是对这部分地段拾遗补缺、改造提升，以此提升片区整体品质。

　　旧城改造推陈出新

　　旧城改造的成果，是每个衢州人都能感同身受的。其中，坊门街、讲舍街、木材厂片区等区域的改造，让衢州城市交通更便利、城市环境更美丽，有的地段，还通过改造建成了城市的新地标。

　　毗邻南街的坊门街，正是“老街焕新”的范本。时尚姑娘刘蕊特别钟爱逛坊门街。这里以经营中档服装为主，又有一些适合淘货的小摊位，还有种类丰富的小吃，颇合刘蕊的口味。走在青砖卵石铺设的路面上，看两侧古色古香的徽派建筑商铺，即使没淘到想要的商品，刘蕊也逛得很有兴致。而她母亲则是老坊门街的常客。“在母亲的记忆中，从前的坊门街更像是市区的一个大集市，以布摊为主，其他小商品应有尽有，热闹却拥挤杂乱。”刘蕊说，改造后的坊门街，依然是衢州最繁华的一条商业街，只是变得更具江南古街韵味，街面更宽阔、更干净了。

　　在改造前，讲舍街曾经是衢城交通的一大瓶颈。东起环城东路，西接新河沿、北门街口，讲舍街原是一条泥泞小道，路面宽度仅为6.6米，而且高低不平，交通拥堵在老讲舍街是家常便饭。2006年，拓宽改造后的讲舍街，路面宽度达24米。从此以后，新讲舍街就成为城市交通的一个重要组成部分。

　　漫步于南湖西公园、礼贤公园、衢江大桥东引桥公园时，仿佛遨游于绿色世界，观赏着香樟、桂花、雪松等名贵树木，还有吉祥草、书带草、常春藤等植物，如同置身于世外桃源。这是木材厂片区改造带来的成果。

　　改造前，木材厂片区内的房屋多数建于上世纪六七十年代，一些简易房更是低矮破旧，环境卫生脏乱。改造后，这里建成了南湖西公园、礼贤公园、衢江大桥周围的道路和大桥防护绿化公共设施。

　　旧城改造是一个推陈出新的过程。通过改造，城市基础设施的投入增加，大大改善了城市的交通条件，也改善了老城区居民的生活环境。我们有理由相信，“两南”改造也将会带给我们耳目一新的感受。