昨晚8点46分，随着K1325次列车缓缓驶离站台，中华门火车站正式结束了78年客运生涯，今后将成为完全的货运车站。带着些许不舍，昨天下午不少市民来到中华门火车站，坐上7102次绿皮小火车，给自己留下关于中华门站的最后一段记忆。

　　昨天下午1点左右，中华门客运站的乘客渐渐多了起来，和平时不同的是，大多数乘客并不急着进候车室候车，而是纷纷拿起相机或者手机，与中华门站合影留念。车站东侧的售票大厅昨天是最后一天营业，不少乘客从网上预订了车票后到这里取票，只为车票上印着的“中华门售”字样。中华门客运站每天有5趟列车，最火的就是下午2点半从黄山到南京站的绿皮火车7102次。

　　走进售票大厅，售票窗口已经贴上了“7102次列车已经全部售完”的字样。

　　“10月13日最后一天的客票，早在9月29日就全部卖完了。”售票大厅工作人员说。昨天，不少来买票的市民只能无功而返，其中有不少还是从外地匆匆赶来的。

　　“绿皮小火车的票都没了，连站票都没了，挺难受的。”从常州带着全家老小赶来的陆女士说，她是南京人，毕业后就去了外地，听说中华门火车站要停办客运了，特地赶回来，想再在这里坐一次火车。

　　另一边的候车室，很多市民正忙着在留言簿上写下对中华门站的怀念与不舍。

　　“‘至今还记得第一次坐火车去厦门的情景，我的初恋也是在这里终结的，我永远想念你。’——赵燕。”帮赵燕在留言簿上写下这段话的是她的大学同学生小姐。“赵燕远在厦门，无法赶回来。10多年前她大学毕业，就是在这里坐上开往厦门的绿皮车，她让我们帮她留点什么给这座车站。”生小姐说，她还拍了些照片给赵燕发过去。

　　旧坐椅、老风扇、候车的乘客……老铁路职工徐先生，将候车室内的每一个画面定格在他的相机里。“我是老铁路，对火车特别是绿皮火车有很深的感情，中华门站要停止办客了，我也将在本月退休，这些照片是给自己也给这座车站留个念想。”他说。

　　不过，与车票销售火爆形成对比的是，下午2点多，离7102次列车开车还有10分钟时间，原本可以容纳400多人的候车室还有近一半的位置空着。一位火车俱乐部的成员道出了其中的原委，原来，全国很多的火车迷早就通过网络订走了大部分的票，不为乘坐只为收藏。他所知道的一位乌鲁木齐的火车迷就用很多人的身份证买了200多张，而他也买齐了当天中华门的全套车票。“所谓全套就是停中华门的所有列车，一共31元。这票最值得纪念的就是右上角‘中华门售’这4个字，以后不会再有了。”

　　据了解，中华门站今起不再办理客运业务，10月15日晚客运列车K1326次将最后一次停靠中华门站，但这趟列车只下客不上客，届时将给该站客运画上一个圆满的句号。

　　其实，想坐绿皮小火车的市民不用遗憾，仍然可以前往南京站乘坐，只是中间不再停靠中华门站，从南京直达马鞍山，票价4元，“小清新”之旅仍在继续。

　　中华门站内，车站工作人员正在指挥乘客有序上车。