昨日下午4时，105路公交车上，一名老人刚上车，旁边的男孩儿马上起身给老人让座。
大河报记者记录的场景中，也有老人理解年轻人，带小凳婉拒让座接受调查的年轻人里，愿意主动给老人让座的超过了九成
阅读提示|昨天，大河报报道的“让座争执之后老人猝死”一事引发广泛关注，让座问题再次引发热议。昨天，记者实地体验多趟郑州公交车，发现年轻人为老年人让座已是风尚，一些老人面对年轻人让座，还以“路途近”等理由摆手婉拒。同时，大河报联合大豫网发起网络调查，吸引5000多名网友参与，超九成受访者愿为老人等需要的乘客让座。
多数年轻人主动给老人让座有老人带小凳婉拒让座
昨天中午及下午，大河报记者在郑州分别乘坐B1、B18、B25、79、62、213、105等7条公交线路，进行体验。发现年轻人为老人让座的情况很常见，一些老人在年轻乘客主动起身让座后，还以“距离近，站一会”婉拒，场面和谐温暖。
镜头一：不用言语，年轻人主动起身让座
郑州BRT“元老”B1路车是最拥挤的公交车之一，记者昨天下午1点半，从农业路中州大道上车时，座位就已坐满。当行驶至文化路站，车中门上来一位抱小孩的中年妇女，坐在车门口的另一位中年女士看到后，一言不发便起身，将座位让给了那位抱小孩的乘客。
下午2时10分，B1路公交车行驶至棉纺路站，一位老人上车后，一位男士很快将座位让出，让座时也没说话。
镜头二：老人婉拒年轻人让座坐自带板凳
昨天上午10点半，记者在经三路红专路登上B18路公交车。车辆行驶至金水立交站时，一位上车的女孩坐在车厢前部的一个座位上。随后，又上来一对老年夫妇，但车上只剩女孩座位对面的一个位置。
女孩看车上已无其他座位，就起身让座。哪知老大爷摆手说：“没事没事，你坐吧，我拿的有板凳，坐这边就行。”说着从自己随身携带的提兜里拿出一个小马扎，坐在已经落座的老太太身边。
镜头三：老人说路近不愿坐，年轻人执意要让
昨天下午3时，62路公交车行驶至紫荆山东大街站时，一位女士搀扶着一老太太上车。这时，车厢内响起“让座提示音”。一位中年男士主动站起来让座，老太太却说：“不用不用，我就两站就到了，你坐吧。”“赶紧先坐这吧，公交车不稳当，别摔着了。”中年男士执意让座。见此，搀扶老太太的女士连忙说：“妈，你先坐这吧。”然后，老人笑着感谢中年男子。
镜头四：让座后老人与年轻人相视一笑，赞风气好
213路公交车的终点站是火车站西广场，公交车到站后还未发车就能坐满。昨天下午4点多，刚刚挤上车的年轻人还没坐定，就上来两位老年人，年轻人主动给老人让了座。未有任何语言，老年人与年轻人相视一笑。坐下来后，那位老先生自豪地对让座年轻人说：“咱郑州的这种让座风气就是好。”
画外音
郑州公交车让座率在全国领先
记者采访多位公交车司机，均称让座在郑州太常见，很少出现因让座起争执的。37路公交车司机孙师傅开了8年公交车，让他感动的是，常遇到老人和年轻人谦让的情景，有时年轻人让座，会从老人口中听到“你们上班累，你们坐吧”等暖心话语。
2010年，国家统计局郑州调查队公布的创建文明城市自测结果：郑州市得分最高的是公交车，主动为老弱病残孕及抱小孩的乘客让座蔚然成风。观察的14个班次中，仅有一条线路发生未让座现象，郑州公交车让座率在全国领先。
调查数据
超九成受访者愿为老人让座
昨天中午，大河报联合大豫网发起“公交车让座”网络调查，截止到昨天下午6时，5000多名网友参与了调查。
调查显示，约93%受访的年轻人称，在遇到老人、孕妇、残障人士等群体时，会主动让座。70.40%受访者遇到过“主动给老人让座，但老人感谢后体谅年轻人而婉拒”的情况。而遇到老人主动要求年轻人让座的，为18.24%，不到总受访人数的两成。同时，有3000多位受访者坦承，曾有过没让座的情况，当时考虑的原因排在前三位的分别是：身体不舒服、工作太累好不容易坐下、看着老人身体健壮。
受访者表示，一般都会让座，除非身体不舒服。所以当不让座时，希望老人能谅解。
网友“那些所谓的无语”则提出，乘客需相互理解，当有人因故没给老人让座时，自己要主动站出让座。“不要一味指责别人，自己也应伸出援助之手，这样才能给社会多添点温暖。”
专家看法
发生让座矛盾，要注重相互理解
对于因让座产生的误解或矛盾如何化解，致力于礼仪研究的郑州大学旅游管理学院硕士生导师薛建红认为，需要在继续提倡让座的同时，每个人从善意的角度去理解对方，学会沟通。
薛建红说，郑州让座率高在全国都很领先，老年人曾经还有举牌“给年轻人让座”的事情，年轻人与老人在让座上相互理解让人感动，个别偶然事件并不能改变这个事实。她说，中国人性格比较内敛含蓄，不善于表达，年轻人遇到身体不适而不能让座时，很少人会主动解释，更不太可能主动提示身边的年轻乘客帮忙让座。有时正是这种缺乏沟通，才产生误解。
她表示，传统性格改变很难一朝一夕实现，乘客眼下能做的主要还是相互理解，比如年轻人理解老年人，力所能及时主动让座，老年人理解年轻人，可错开上下班高峰期出行，共同营造良好、文明的乘车环境。
