玛莎拉蒂于日前公布了其新款2014款Ghibli的美国市场售价，该车的起售价仅为65600美元(折合人民币约40万元)，这使得该车成为德系备受欢迎的中型轿车例如宝马5系和奔驰E级的高配车型的直接竞争对手。
支付这一起步价，消费者得到的是一款拥有345马力最大动力和369磅-英尺峰值扭矩的后轮驱动版Ghibli。顶级款车型是装备玛莎拉蒂Q4全轮驱动系统的更为强劲的Ghibli S车型，售价为75700美元(约46.1万元)。
两款车型配备的都是一款由法拉利打造的3.0升V6发动机，装备了双涡轮增压技术和燃油直喷技术，并配备了一款标配的8速自动变速箱和防滑差速器。不过，Ghibli S车型的输出更强劲一些，最大动力为404马力，峰值扭矩为406磅-英尺。
在海外市场，购车者还可以选配一款最大动力输出为271马力的V6涡轮增压式柴油发动机。
2014款Ghibli可在仅仅5.5秒的时间内从0提速至60英里/小时(96公里/小时)，而Ghibli S Q4的这一提速过程耗时仅为4.7秒。尽管性能类似于跑车，但是该车配备了五个座椅，而且比玛莎拉蒂的旗舰轿车总裁短了仅仅11.4英寸，轴距短了大约8英寸。
与总裁车型一样，这款Ghibli的车身壳体是基于一个刚硬且牢固的钢制safety-cell安全车身结构打造的，该车身结构采用了一系列不同的钢材和铝合金材料。
入门级Ghibli的标配装备包括真皮装饰、可六向电动调节的前座、无匙进入系统、双温区的温控系统以及一个安装在仪表板内的巨大LCD屏。一个值得一提的选配装备是其Bowers & Wilkins音频系统，该音频系统具备了15个扬声器和1280瓦的功率。
入门级Ghibli装备了18英寸的轮毂和轮胎，而Ghibli S版车型则配备了前后轮胎采用不同宽度的18英寸轮毂。另外还可选配更大尺寸的19英寸、20英寸和21英寸的轮毂。刹车片来自于Bremboon公司，而轮胎则是由倍耐力提供的。
