地域不同会产生文化差异，并最终影响当地人的生活习惯，在众多交通工具中，与人沟通最为密切的汽车更是如此，所以在世界不同地区会产生一些与众不同的车型。全尺寸SUV就是在美国独特的环境下诞生的一种稀罕玩意，在美国本土品牌中名气最大的凯迪拉克凯雷德，近日发布了全新改款的2015款车型，在保持一定传统的基础上有了很大进步，下面就随小编细细了解一下。
虽然也有一些日系品牌在做全尺寸SUV，比如丰田红杉Sequoia和日产舰队Armada等，但是说到最有美国范儿的，还得是美国本土的那几大品牌的车型。在全尺寸SUV中，通用旗下的品牌和车型最丰富，雪佛兰、GMC和凯迪拉克都有相对应车型，定位和个性有所不同。其中，凯迪拉克自然是以豪华为第一目的的。
造型威武，细节造型
全新2015款凯雷德已是第四代产品，在车身整体造型上保持与前任相似的设计，但在细节上变更为全新的家族式设计，在时尚度和科技感上明显提升。其中，最具特色的当属灯光系统，在LED应用广泛的今天采用全LED大灯已不足为奇，但是凯迪拉克会用夸张的造型来吸引人们的目光，如刀锋般竖直立在车头两侧。
类似的造型在全新一代的CTS和XTS上也有采用，但是凯雷德更宽大厚实的车头更适合这种造型的延续，从大灯到雾灯都是同样的风格，再配合大面积镀铬抛光的盾形格栅，也是对凯迪拉克品牌logo的一种诠释，车头两侧的LED灯带恰好形成了月桂花环的效果。同样的效果也在车尾呈现，竖直的尾灯是经典美式元素，但采用了细长的LED光带，怀旧的同时也符合当下潮流。
好吧，当你被车头或车尾的LED深深吸引之后，就会很自然地忽视车身整体的造型，在凯雷德这类全尺寸SUV上，空气动力学的效应被放到了不那么重要的位置(其实，全新凯雷德也很注重空气动力学效果，拥有可以自动关闭的前格栅，以降低行驶时的风阻)，保证整体尺寸足够大并具有舍我其谁的气质是最关键的，必须在车群中高人一等。
与前代车型相同，全新凯雷德提供标准轴距版和加长版ESV车型，前者车身尺寸为5180×2044×1889mm，轴距2946mm，看起来还算比较正常；而后者轴距加长了356mm达到3302mm，车身也增加了518mm达到5698mm，这才是巨无霸的身材，两者宽度相同，但ESV版因为车身更重而高度降低了9mm。
ESV版加长的车身除了用来改善车内乘用空间(主要是后两排空间)，还提高了坐满乘客时的载物能力，第三排座椅后方的储物空间要比标准版大了60%以上，所以在车外也能明显感觉到C柱和D柱之间的车窗变得很长。当然，我认为这部分的利用率并不高，在美国当地能坐满7-8人已属不易，谁又会在车尾放满行李物品呢？与其这样，很多人会选择更实用的皮卡出行吧。
以我对美国汽车文化有限的了解，像凯雷德这类全尺寸SUV是很受黑人欢迎的，并且也受到相应文化的影响。闪亮的镀铬装饰和巨大的轮毂都是一种体现，对称的六辐轮毂与车身硬朗的风格相衬，而标配尺寸为20英寸轮胎规格为P275/55R20。但这显然还不够夸张，于是可以选装22英寸，P285/45R22的轮胎，在实际生活中还会有车主去改装更大更酷的车轮，这点不用怀疑。
