4月20日，上海车展正式开幕，东南汽车携带多款新车而来，除了V6菱仕两厢车上市外，东南汽车还全新发布了另一款概念车V7，这款车型也是东南汽车未来规划的储备车型。网通社从东南汽车内部人士独家获悉：“该车(V7)就是从现款戈蓝基础上改造而成，预计今年年底上市，并将换上东南的商标，搭载1.8T发动机，率先出击公务车市场”。
戈蓝将换标东南V7
合资公司的自主品牌拥有较高的性价比以及成熟的技术平台打造，能抢得一定的市场份额。东南基于三菱蓝瑟开发的V3菱悦、翼神基础上而来的V5菱致两款车型，已经成为公司的绝对主力。今年第一季度，东南实现销量近3.1万辆，同比增长23%，其中V3和V5两款车占据了约85%的份额。
从现场来看，东南V7概念车非常惊艳。该车采用了盾形的大嘴进气口造型，横条镀铬格栅加以修饰，造型充满了未来感，尤其是锐利的大灯融入了颇具科技感的灯光效果后，让整车看起来更为高端。“造型和内饰都重新打造过，比现在的戈蓝时尚多了。”东南汽车内部人士称。
东南汽车总经理左自生在上海车展上接受媒体采访时称，东南V7的轴距大约会在2700mm-2800mm之间，定位高于目前V5和V6车型的。现作为三菱最大的轿车，现款戈蓝的轴距有2.75m，车长达到了近4.9m，V7尺寸预计与戈蓝差距不大。
1.8T主打公务车市场
东南V7内饰图
随着公务车向自主品牌倾斜，并且将公务车采购标准定在了“发动机排气量不超过1.8升，价格不超过18万元”的“双十八”，合资自主以及自主品牌成为了首选车型。三菱戈蓝换标东南，1.8T发动机正好符合现有公务车采购政策，按照常规，公务车优先采购本地产车型。“福建省几乎只有东南一家乘用车厂，仅一个福建省的公务车市场就很可观，东南近水楼台先得月。”分析人士称。
据悉，戈蓝将搭载三菱最新1.8T发动机，目前1.8T发动机的技术参数还尚未得知，预计与2.4L发动机不相上下，而东南V5即将搭载的1.5T发动机，最大功率为104kw，最大扭矩为210nm。据悉，在1.8T车型上市后，V7将在后年陆续推出2.0L、2.4L车型。
现在销售的2012款戈蓝，搭配2.0升和2.4升发动机，最大功率输出分别为160马力和173马力，峰值扭矩分别为183和213N·m。传动系统配备的是4速手自一体变速器。V7的推出，进一步丰富东南品牌产品序列，并成为东南最为高端的轿车。
尚未决定是否引进新款戈蓝
戈蓝将是三菱和东南合作后推出的第二款车，公司期望它能和雅阁、凯美瑞日系同行相竞争的，但是作为一款07年推出的车型，目前现款戈蓝有些技术已经不太先进了，实际销量情况令人失望。即使2.0L戈蓝的实际成交价格跌到14万元级别，但也没法扭转颓势。统计数据显示，今年一季度，戈蓝的总销量不足50辆，已经彻底沦为边缘车型。
由于现款戈蓝的不给力，东南对是否引进全新戈蓝还在犹豫中。“我们正在和三菱谈是否要引进新的戈蓝。”东南内部人士称，“如果产品不错，当然不排除国产，毕竟，三菱品牌的渠道，需要新产品支撑。”虽然，目前在东南汽车的总销量中，三菱品牌不到两成。
新款的戈蓝已经在日本发布，该车采用了翼神大鲨鱼嘴的前脸造型，更为凶悍时尚，与现有的戈蓝区隔很大。
