上周我们推荐了几款个性出众血统纯正的越野车,它们都配备有全时四驱系统以及差速锁等配置,无乱是任何道路都可以肆意的奔跑。今天我们来推荐几款SUV,相比与纯正越野车,它们更适合在城市使用,无论是居家还是小小的体验一下越野,都可以胜任。正更要的一点是它们都是纯进口的车型,相比于合资,无论是在品质还是做工上都有不错的表现。
品牌 |
车型 |
价格区间(万元) |
备注 |
马自达 |
CX-5 |
23.38-28.18(预售价) |
分两驱和四驱 |
Jeep |
指南者 |
22.19-27.29 |
分两驱和四驱 |
雷诺 |
科雷傲 |
22.98-29.68 |
分两驱和四驱 |
斯巴鲁 |
森林人 |
22.98-36.98 |
其中30万以上为2.5T车型 |
三菱 |
欧蓝德EX |
24.90-37.40 |
其中30万以上为3.0车型 |
|
马自达CX-5:23.38-28.18万元
亮点:全新的创驰蓝天技术,有效降低油耗。
CX-5在外观上基于“魂动-Soul of Motion”设计理念,可以看到,除了后视镜恢复常态以外,量产版CX-5的其它部位基本延续了Minagi概念车的设计。中网依旧采用家族5点式设计,大面积的进气格栅显得霸气十足。四周的金属镀铬装饰条延伸至大灯内部。
车身侧面并无过多修饰,宽大的后视镜为驾驶者提供了良好的视野,集成的转向灯隐藏在后视镜的侧面。车尾的设计也相对简洁,虽然并没有棱角分明的线条,但运用较柔和的曲线依然勾勒出运动的风格,给人的整体感觉还是比较圆润的,或许这样的设计更为国人所喜爱。尾部SKYACTIV的标识表示CX-5运用马自达全新的创驰蓝天技术。
内饰上,量产版CX-5与此前广州车展亮相的概念车可谓有着天壤之别。虽然在大的结构上依然按照Minagi概念车的形式设计,但在具体部件上则显得平庸的多。
动力方面,是CX-5最大的亮点所在,该车将是首款完整搭载Sky