最近，杭衢高铁的消息刷屏朋友圈。此消息一出，许多小伙伴纷纷在后台留言询问相关情况。别急，有关这条高铁，你想知道的，我们作了些整理！

就用几组关键词或关键句，带你走近和衢州人息息相关的杭衢高铁——

抓紧上，争取2020年底前建成

杭衢高铁建设牵动着省委、省政府主要领导的心。

2017年2月8日，时任省长车俊在衢调研时，站在“八八战略”在新时期深化拓展和践行“两山”“两鸟”重要思想的高度，要求杭衢高铁“抓紧上，争取2020年底前建成”。

衢州高铁西站枢纽要规划好

5月26日，时任省委副书记、代省长袁家军来衢调研时，力挺杭衢高铁。他指出，杭衢高铁能使衢州进入高铁时代，要全力加速，抓紧做好前期工作，确保今年实现重要节点开工。同时强调:“衢州高铁西站枢纽要规划好！”

砸锅卖铁也要上

“杭衢高铁是衢州新一轮发展的生命线，砸锅卖铁也要上！”衢州市相关领导认为，杭衢高铁作为沪昆大动脉的重要辅助通道，有利于衢州打造四省边际中心城市、浙江内陆开放“桥头堡”、山海协作升级版与“两山”实践示范区，是衢州与全省同步高水平全面建成小康社会的关键交通要素，影响衢州未来发展格局和全局。

浙江“第二枢纽”

在今年《政府工作报告》中，明确提出要建设杭衢高铁，从杭州西站到衢州西站、从杭州未来科技城到衢州西区科创城，使衢州成为杭州西进内陆的桥头堡，使衢州海创园成为衢州东融杭州的根据地。

衢州市交通运输局局长范家明表示，杭衢高铁是杭州都市圈集聚辐射的大通道。杭衢高铁的开通，将使衢州成为浙江的“第二枢纽”，让杭州西站枢纽发挥更大功能效应，与杭州枢纽实现连接后，不仅打开了浙西南大通道，也为长三角、海西区、珠三角提供了内陆快速通道。

衢州西站！“衢州常住人口少，外来人口也不多，有无再建一个衢州西站的必要？”在今年的市两会期间，有市民提出质疑。然而，更多的代表委员则认为，交通是打破“衢州是衢州人的衢州”的先决条件，抓住“十三五”期间衢州实现“换道超车”的黄金期、机遇期，首先需要破除“盆地思维”，建设杭衢高铁，实现从“通达”到“通勤”，从“跟跑”到“领跑”，才有可能真正拥抱“衢时代”。“至少在交通方面，再也不能做跟着大部队走的‘十一郎’了。”

在杭衢高铁预可研评审会上，中铁第五勘察设计院项目总体负责人张玉伟表示，从建设科学性看，将杭衢高铁引入东站有着诸多弊端，如沿线市政道路密布，一旦杭衢高铁引入必将引起大量市政道路迁移，沿线拆迁量大，车站周边开发空间有限，市区段限速严重等问题，而新建衢州西站则可避免受上述不足，“最重要的是可以有效配合城市发展战略，进一步拉伸城市发展框架，打开发展空间。”

高铁小镇“升级版”

衢州市规划局局长徐骋介绍，按照“产城人文”融合发展和建设“三生四宜”现代田园城市的理念，市规划局已率先启动，谋划高铁小镇“升级版”：即以西区严家淤核心圈层为引爆点，以高铁小镇为新的启动点，以杭衢高铁和重大公建服务项目为抓手，在西区一期、二期打造形成遥相呼应的“双子星座”，本着“补课+超前，配套+带动，事业+产业”的原则，除高铁小镇外，谋划建设快乐运动小镇、教育小镇、医养小镇、科技金融小镇、文创文旅小镇、儒学小镇等一批特色小镇群落，启动谋划四省边际大型商贸中心、严家淤全民健身活力岛、信安湖声光电大型文化演艺等项目，真正打造生态科技、运动休闲、健康活力、特色魅力、和谐幸福之城。