日常生活中，衣食住行与人们联系最为紧密，尤其是出行。从步行、自行车、摩托车以及汽车等交通工具，人们的出行选择越来越多样。不过，随之而来的是，大量燃料的使用，使得空气质量越变越差，随之造成的停车不便、交通拥堵等问题迎面而来。正是在这种大环境下，新能源出行交通工具概念火了起来，由此衍生了诸多不同种类的交通工具。
目前市场上，新能源车主要包括新能源汽车以及电动车。特斯拉、北京汽车小牛电动车、游侠汽车等都相继推出自己的电动车产品。根据工信部公布的上半年国内新能源汽车的数据，全国新能源汽车累计生产7.85万辆，同比增长3倍。在这些数字的背后，似乎在预示着新能源汽车未来广阔的发展前景。不过，实际情况是，即使在像北京和上海这样的大城市，纵使是有着高补贴的利诱，电动汽车仍旧卖不动，这背后究竟存在着哪些问题呢？
最大的就是充电难的问题。电动车不像传统机动车，满大街都是加油站。就拿北京来说，虽然已经建成了1500多个充电桩，但是相对于巨大的潜在需求来说，仍是不痛不痒。基本是不到一天就得充一次，只能跑短途。而传统的电动自行车的电池续航都太短，现有市面上的锂电自行车也就只能有50km。
这个时候小牛电动车的优势就体现出来了。在电池方面，小牛电动设计了手提式可拆卸锂电池作为驱动电源，重量仅为10kg，相比同行的铅酸电池一般50kg的重量，轻便了很多。配置170节2600mAh的与特斯拉同级的松下18650锂电池，使得小牛N1动力版续航里程达到了惊人的100km。经过600次循环充放电依然有70%的容量保有率。从根本上解决了电动车出行最大的难题。
目前，电动汽车发展还处于起步阶段，各项技术仍存在一些缺失。比如说电池，在汽车起步和刹车状况下，会导致一部分能源流失，而且在低温环境下，电量也不能得到保证。而不同于电动汽车，越来越多的人更倾向于选择更加方便和物美价廉的电动车。小牛就是从解决城市出行痛点、满足用户需求来出发的。出行痛点是一个宽泛的概念，短途出行才是大部分人刚需，电动车才是真正能够优化生活的工具。相比较电动汽车而言，电动车无论是在安全方面，还是出行的便捷性上都有着无可比拟的优越性。
