记者从市公路管理局获悉，自5月15日起，安装有不停车收费系统(ETC)的车辆在经过我省各条高速时，按照实际路径进行收费，一改以往“按照最短路径里程计价”的收费办法。

　　目前，我省高速公路车辆行驶的通行费计算方式为：车次费+车公里费率×车辆实际行驶里程数+隧道(桥梁)叠加的通行费。其中，我省高速公路客车车辆通行费分为四类，分别为：第一类，7座以下(含7座)，按每公里0.4元收费；第二类，8—19座，按每公里0.4元收费；第三类，20—39座，按每公里0.8元收费；第四类，40座以上(含40座)，按每公里1.2元收费。

　　那么，实施“按实际行驶路径收费”后，交通部门将如何进行路程测计呢？市公路管理局工作人员介绍，整个过程借助于全省高速公路使用的复合通行卡，来记录车辆在路网内实际行驶的路径信息，在每个高速交叉口均有信号发送到复合通行卡内，复合通行卡会记录下所走的路，在收费时即可识别路径。这些信息结合相关通行费费率参数，就能计算出应缴纳的车辆通行费。

　　ETC高速收费计算方式调整后，很多路线的通行费将有所改变，收费方式更为公平。以衢州西到杭州南为例，有走杭金衢高速和杭新景高速两种选择：走杭金衢共计240公里，需要115元(含代收费)；走杭新景200公里，需要100元(含代收费)。以前，ETC车主即使走杭金衢高速，也只按最短路径收费，即收100元(含代收费)，但是按实际路径收费后，走哪条路就相应交多少钱，即“走多少路、缴多少费”。