——震后28小时南航首个加班航班飞加德满都疏散旅客

　　4月26日上午8:15，中国南方航空公司广州飞行部A320机队的廖湘穗正吃着早餐。突然手机响起，电话中，机队领导口气急促地说：“CZ3011/2加德满都你是责任机长，2小时后起飞。”

　　放下电话，廖湘穗立即往机场赶，09:15当他抵达南航办公楼时，发现当班机组其他三名成员也已悉数抵达，他们随即开始了飞行前准备。

　　执行此次任务的B6209号飞机凌晨刚从加德满都飞回来。这架为数不多配有卫星电话的A319型飞机，估计要在加满的救援战线上打“持久战”了，廖湘穗心想。

　　起飞时间几经推迟

　　由于此次加班一直未获得加德满都机场的落地许可，起飞时间几经推迟，机组只好回酒店休息，随时待命。他们已经做好了通宵飞行，并应对各类特情的准备。

　　16:40，机组接到最新通知，CZ3011调机航班计划17:40起飞。只有1个小时！为了争取时间，廖湘穗马上通过微信群联系机务提前加满油，以应对不确定的空中延误和地面等待时间。同时联系乘务组，为机上配多点水、干粮和餐食，以备不时之需。他自己则负责领取最新飞行任务书和计划，并与其他3名飞行员一同上机准备。

　　几经周折，南航CZ3011于18:52顺利起飞。

　　滞留旅客：“看到你真是太好了！”

　　天公作美，沿途天气及飞行情况比预想的好，可机组不敢掉以轻心，一直关注备降场的天气，并把达卡作为首选备降场。距离到达加德满都还有一个多小时，第二机长徐冲便打电话向SOC(运行控制中心)证实了目的地机场的天气情况和起降情况。

　　由于加德满都停机位有限，廖湘穗一直担心盘旋等待时间过长。庆幸的是，飞机在空中只盘旋了15分钟后便顺利落地了。地面滑行过程中，机组透过驾驶舱的玻璃看到了正在排队等待的各国飞机，还有两架印度和美军空军的飞机，这才感觉到加满机场和往日的不同。

　　飞机靠桥后，随即安排上客。廖湘穗下机检查，突然，一位女旅客兴奋地跑过来，说：“机长，怎么又是你？”原来，4月17日，廖湘穗执行加德满都航班，由于天气原因备降达卡，这名旅客恰好在该航班上，她认得这位机长。“看到你真是太好了，坐你的飞机我就放心了！”旅客异常激动。

　　返程CZ3012航班上座无虚席。在各单位的联合保障下，飞机最终在加满机场关闭前半小时顺利起飞，并于4月27日早上安全抵达广州。