离开卡梅尔不久，前方便是加州太平洋1号公路上最为梦幻的一段，大苏尔(Big Sur)，也叫大瑟尔。
大苏尔取名译自西班牙语中“El Sur Grande"，也是大南区的意思Big South。想到要开这段著名的蜿蜒崎岖山路，便起了个早，作神清气爽般，振作精神地来驾驶。
通常都是前人栽树，后人乘凉的经验，与大家分享。
1.关于Big Sur不适宜上午行驶
下午一点，出Carmel镇，折回到1号公路上继续行驶。阳光虽然灿烂依旧，却云层弥漫，薄雾始终笼罩着天空，整个下午时分，都耗在这条路上，终究海天一色浑然不清。由此可见，清透晴朗的天气是主要条件，黄昏时分晚霞映照，自然有最完美的光线。(避开晚上驾驶)
2.关于Big Sur弯道曲折，小心驾驶
未去过之前，我看了些信息。众说纷坛地影射着此处是个危险地段，然而就实际驾驶感触而言：虽有蜿蜒曲折，一面环山，一面饶海，甚至很多路段限速15英里。不知心理准备过于充足还是其他别的原因，总之觉得不难。一则因为速度慢了，更容易控制；二则，这段路有太多的观景点或沿路停靠点，停停走走地几乎不扰神。稍有技术的完全可以驾驭，新手可能心理上会有些慎得慌。相比较走过的两条路，一条是在圣多娜前往大峡谷的89A路上，有那么一段盘山路；另一条是之后，从Solvang到Santa Barbara的154号上，多是盘山路，且限速很高，上下坡起伏的，容易手心出汗。从某种意义上说，1号公路由于限速太低，并不恐慌。大苏尔沿海还不如澳大利亚大洋路80迈的限速急速下坡蜿蜒，更来得刺激。
由北而南的行驶，(自旧金山至洛杉矶方向)更有利于观赏海天一色的风景。
3.关于Big Sur一段，中间封道(2012年，可忽视)
1号公路沿海岸线曾遭受塌方，有一段路曾被迫阻止进入。如今，塌方施工仍在进行中，依旧能缓速通车。双向车辆依人工指挥为准，呈单向放行，须排队等候通过。
4.关于中途停留小镇
多数人愿意停留在San Simon小镇，这儿顺路可以去郝斯特城堡。我们选择停留在San Luis Obispo，显而易见，这个小镇丰富多了。中心Higuera st上有各类商店，足够打发晚上无聊的时间。比起圣西蒙可能房价略贵些，或者停留在Morro Bay也不错。
除非打算去探索Julia Pfeiffer Burns州立公园，去看看瀑布，去一趟远足并露营。那也是一场妙趣横生的当地人的度假习惯。
Big Sur上，只在中午才营业的Nepenthe餐厅。没有比它再优越的地理位置了，位于山顶的餐厅能看到最美丽的Big Sur海岸线美景。
比克斯比大桥(Bixby Bridge)，这是大苏尔的必经路线。横跨彩虹峡谷的双行大桥，远看极为壮观，悬跨于山脉之间，倒不愧为世界最高的大桥。
过了Morro Bay，1号公路彻底离开了海边。沿路的风景不再是悬崖和峭壁，而代替了孤独的一际平原。
随着车轮滚滚，郝斯特城堡孤零零地被甩在车身后，它矗立在远处高高的山顶上，骄傲而矜持。无论是驾驶者在行驶中的偷窥，或乘车者摇下车窗频按快门，这一段的风景都算得上赏心悦目。
公路的一旁栖息着一大群肥胖的海象。此刻这群在加州常见的主人，正离你才几十米的距离，扭捏而慵懒地生活着。这个季节它们通常是交配的；繁殖的；蜕皮的；睡觉的。
抵达圣路易斯·奥比斯堡小镇时，天已经全黑。进入迷人的庄园酒店时，恰好是晚餐时间。
