第二场拍卖，总起拍价442.2万元，总成交价786.6万元，平均溢价率达77.9%，高出第一场6.73%。其中，单车最高溢价率为一台2000元起拍的金杯，最终成交价2.5万元，溢价率为1150%。而当天的“标王”为一辆18万元起拍的奥迪，最终以32.4万元成交。

　　据报道，这辆“标王”曾引现场35次竞价，第一次叫价直接飙至25万元。拍卖师曾在现场提醒竞拍者，“这次只拍车，车里可真没有别的东西”。有趣的是，当场拍卖的两辆“最贵”奥迪分别以30.2万、32.4万元的价格被同一买家收入囊中。有媒体指出，目前市场上一辆新的奥迪价格在35万元左右，该成交价几乎要赶上新购同款车型的价格。

　　另一位“神秘买家”亦被媒体捕捉。这位首场拍卖会上的“255号”竞拍者，以43万元拍下9辆公车，表示“打算收藏”，并于次日在拍卖中再次亮相。在第二场拍卖中，一位“699号”拍卖者拍下11辆公车，总价超58万元。有媒体报道称，当日“255号”虽未拿号牌，却一直站在“699号”身边，与其交谈。

　　据北京中拓国际拍卖有限公司副总裁高健表示，从首场拍卖的106辆公车的成交价格可以看出，成交价基本都高于市场价。对于第二场拍卖，则有二手车商称，如此高的溢价率在社会车辆拍卖中属罕见。作为首批公车拍卖的“收尾篇”，今日的拍卖成交情况颇受关注。

　　外界析拍卖火爆：不理性参拍推高成交价

　　有声音指出，由于竞拍现场激烈以及竞拍者的不理性，最终推高了部分公车的成交价。而在第二场拍卖会现场，国家机关事务管理局资产管理司副司长徐永胜表示，“这么冷的天还这么激烈”。对于公车的成交价格和社会各界的热情，他感到有些出乎意料。

　　至于购车者的心态，部分受访者表示，由于严格的管理和较为完善的保养，让公车拥有比普通二手车更好的车况和口碑，因此对这次公车拍卖格外重视。部分竞拍者认为，公车拍卖的起拍价不算很高，所以对最终成交价有所期待。此外，也有竞拍者流露出“沾官气儿”的愿望，称“都是领导坐过的车，以后商务应酬还是很有面子”。

　　评论认为，此次拍卖比以往历次公车拍卖级别都要高，因而公众的关注程度也高，加上各大媒体从一开始就纷纷发布消息，拍卖现场长枪短炮镜头聚焦，这在很大程度上避免了以往公车拍卖存在的部分问题。

　　另有观点分析，此次公车拍卖前两场的溢价率之高，恰凸显了二手车市场之乱。在二手车交易市场，修改里程车、泡水车、事故车比比皆是，二手车贩子“高超”的翻新技术，让普通消费者难辨真假，网上曝光的被骗案例更是不胜枚举。消费者对二手车市场信心不足，从而催高了对公车拍卖的热情。

　　随着今日下午落锤，首批中央层面公车拍卖将收官。有评论提醒，相较于中央车改的大刀阔斧，部分地方性车改却令人忧虑，或进程缓慢，或浮于表面，或留有后门。而只有将这些漏洞都补上，才能彻底刹住“车轮上的腐败”。(完)