据南宁铁路局沿海铁路公司数据统计，截止到1月21日，该局北部湾北海、钦州、防城港三大车站累计发送旅客达到27.4万，比去年同期增加465.9%，高铁“候鸟族”南方过冬，让北部湾旅游业产生一个质的飞跃。

　　中国北方冬天天气寒冷，但在南方确是另外一番景象。作为广西旅游胜地，北海、钦州、防城港等城市冬季平均气温20度，风光旖旎，气候温暖宜人。近年来，每到冬天，都有许多北方的游客不远千里来到此地过冬，被人称之为“侯鸟族”。

　　高铁开通前，从广西桂林南下北部湾的火车每天只有2趟，最快的也要9个小时，从北方坐火车过来更是路途艰辛。纵然风光旖旎，一些想当“候鸟”的旅客无奈于山高路长只能割爱另择他方。2013年，广西高铁开通，给“候鸟族”带来福音，大大方便旅客出行和旅游，冬季到北部湾过冬的“候鸟族”队伍日益壮大。

　　为满足旅客的需求，南宁铁路局不断优化列车开行方案，2014年，该局的运行图调整就多达15次，运输能力大幅增加。截至目前，广西区内有90.5对动车组列车运行，可通达全国13个省市和广西10个地级市，形成以南宁为中心的高铁骨干网络，基本形成“北通、南达、东进、西联”的现代化路网格局，通往广西沿海动车组列车也从最初每天的4趟增到目前的36趟，城际动车以及跨省高铁的无缝衔接让全国各地的“候鸟族”纷至沓来。

　　为了做大火爆的“候鸟经济”，北部湾城市许多旅游部门以及酒店都推出了“候鸟计划”，既可以帮助一些向往南方“暖冬”的北方旅客，又避免了冬季淡季酒店等旅游资源浪费、增加客房利用率，带动了北海市旅游业的发展，如今“候鸟计划”已经在北海遍地开花，并逐渐演变成一个产业。

　　作为北部湾城市率先推出“候鸟计划”休闲游度假业务的北海路海大酒店，酒店销售总监销售部经理谭海恩透露，2014年酒店“候鸟计划”接待旅客为3.73万(人天)，比上年同期增长45%，目前候“鸟计划”旅客酒店预订已经到了2015年4月份，市场非常火爆，彻底告别了往年北海旅游冬季是淡季的时代。 (完)