公路施工现场。

　　东兴乡乡村公路。

　　作为达州主城区核心组成部分之一的达川区，今后将建设成为川东北经济强区。不过，在达川区东兴乡，还有个叫龙洞庵村的地方，由于没有公路，村民们一直过着肩挑背磨的日子，他们甚至被外面的人叫做“孤岛村”。让山外的车子开进来，让山里的蔬菜运出去，成了260多龙洞庵村人祖祖辈辈的期盼。

　　“来了，来了，车子终于来了。”新年伊始，村民们翘首期盼的事情终于到来——总投资600余万元的龙洞庵村水泥公路竣工通车。在寒风中，人群望着从山下开来的车子，顿时欢呼了起来。尽管严冬寒风呼啸，龙洞庵村在家的百余口老少爷们等了两个多小时就是为了见证车子进村这历史一刻。至此，达川区最后一个没有公路的村正式通车。

　　最后的“孤岛村”

　　村民卖嫁妆修路

　　龙洞庵村，海拔960余米，3个组，267人，常年在家150余人，是东兴乡最远，最偏僻的一个村，也是达川区海拔最高的一个村，更是达川区唯一一个没有通公路的村，外村人都把这个村叫做“孤岛村”。村里不仅有丰富的森林资源，还有溶洞，石笋，猴子观海等风景点，据说溶洞可以直接通到山下10多公里外的大风乡。

　　据村民介绍，村里祖祖辈辈都盼着修公路，由于村里人口少，路程长，投资大，山高坡陡，修毛坯路都很难，就更别说水泥路了。2014年，东兴乡党委政府了解到该村急于通路这个情况后，党委书记黄勇，乡长潘斌多次上山和群众一起研究如何利用村里现有的资源优势带动经济发展。

　　提到村民集资修路，该村村主任唐丕学介绍，村里群众听说要集资修水泥路，有的把过年的肥猪杀了，有的把为女儿准备的嫁妆卖了，有的把娶媳妇的钱也拿出来了，大家毫无怨言。在外务工的听说修水泥路，马上给村里打电话联系寄钱，短短的一个多月里群众就集资20多万元。

　　修路中途遇洪灾

　　冲毁1公里多毛坯路

　　“龙洞庵村水泥路全长12.4公里，总投资600余万元，群众人平筹资1000元，资金缺口较大。”据介绍，针对资金缺口问题，乡党委政府采取群众筹一点，在外人士捐一点，政府补一点等方式筹措资金，解决了不让公路修成半拉子工程的问题。

　　由于地理位置特殊，龙洞庵村上山修路，全部要在海拔900多米的大山经过，山高坡陡，难度较大。在修毛坯路的时候遇到了“9.13”洪灾，出现了大面积滑坡，冲跨刚刚修好的毛坯路1公里多，不得不改道，导致工期延后两个多月。

　　为了修路，乡党委下派林业站干部冯政到龙洞庵村担任支部书记，重点抓修公路。一提起冯政，该村3组60多岁的老瞿无不感激地说，冯书记为了早日修好这条高海拔公路，天天走几个小时在现场监管质量和安全，无论天晴下雨，周末节假日都在现场，几个月下来，人都瘦了一圈。

　　告别肩挑背磨历史

　　外出村民回家搞养殖

　　行走在盘山公路上，山下和山腰都是茂盛的灌木，山顶云雾深处是高大的青松翠柏，盘山公路就如一条白色的玉带伸向云端。随行的冯书记和唐主任介绍，云雾深处就是龙洞庵村。盘山公路最陡的地方几乎达到30度，站在路边看着陡峭的悬崖，让人胆战心惊，修路时的艰苦程度可见一斑。

　　记者算了算，从山下步行上山，整整用了2个半小时。没有通路的时候，山上的群众下山上山都是钻灌木丛，爬陡坡，费时就更久了。据介绍，以前没有公路，老百姓从来没有卖过活猪，都是杀了背下山卖肉。要想下山买农用物资和生活用品，必须天没亮出发，天黑才到家，65岁以上的老人几乎就没有下过山。

　　对于修公路，山上的老百姓就别提多高兴了。村民瞿代跃的老婆邓楷芬天天煮饭给工人们送到工地去，即使手冻裂了，也没有半点怨言。在修毛坯路的时候，村里的妇女们天天自发送水送饭到工地上去。

　　“路修好后，村主任唐丕学立即联系在外务工挣了钱的瞿代红回家发展养殖，投资30多万建立养殖场。”据黄勇介绍，山上的路通了，也彻底解决了老百姓的出行问题，农副产品也可以变成钱了，党委政府准备引进业主在山上搞乡村旅游、养殖山羊、野鸡等项目，相信老百姓的日子也会越来越红火。