如果说外观感觉很MAN的话，那么内饰给人的感觉多少还是稍微有些落差的。考虑到其市场定位的情况，低配车型内饰整体的感觉还是偏朴素风格的，不过纯黑色的内饰风格还是挺有野性风格的。只是材料上并没有太多选择，硬质塑料手感并不太好。
方向盘是我个人比较感兴趣的部分，虽然它并没有配备多功能按键，甚至美欧进行真皮包裹，但是它经典的三幅式造型以及中央大大的"北京"LOGO确实给人一种经典的感觉，很有当年北京吉普时代的感觉。
仪表盘的设计同样显得有些朴素，不过行车电脑也有配备。只是表面的弧面有些小小的遗憾，在我们试驾的过程中太过容易造成反光，对于查看有一定影响。
而像中控台饰板的样式上虽然采用了类似碳纤维纹理的设计，但装饰性一般。低配车型所配备的音响系统也比较简单，除了单碟CD之外也有USV/AUX接口，简单日常使用也可以满足，只是样式比较简单。
威旺007全系未配备无钥匙系统，低配车型的钥匙与遥控器采用了分离式设计，出于成本的考虑也可以接受。
而在一些便捷性配置上，入门版本的威旺007也有不少厚道的地方。例如后视镜电调节、眼镜盒、以及后排空调出风口的配备，都是比较实用的配置，虽然看起来朴素，但是实用性表现还是值得肯定的。
储物空间满足日常使用，前排的储物格相对更加丰富，对于放置手机或者钱包类的物品十分实用。而驾乘空间表现整体不错，头部空间比较出色。对于身高180cm的男性来说，前排头部空间可谓相当充裕，达到了一拳两指的余量，而后排空间也不错，头部腿部都达到了一拳的余量。
座椅谈不上太强的包裹性，不过舒适度还是很不错的。只是我们试驾的车型并没有办法调节主驾一侧的前后，不知量产车型会否改变这一设计。而后排座椅支持4/6放倒，方便放置不同尺寸的行李。中间地板虽未采用纯平式设计，但高度可以接受。
